宝武集团马钢轨交申请改善车轮晶粒度混晶和表面脱碳专利，提高车轮的冷却均匀性

金融界2024年11月5日消息，国家知识产权局信息显示，宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司申请一项名为“一种改善车轮晶粒度混晶和表面脱碳的方法、车轮”的专利，公开号 CN 118895455 A，申请日期为 2024年10月。

专利摘要显示，本发明提供了一种改善车轮晶粒度混晶和表面脱碳的方法、车轮，属于车轮钢轧制领域，本发明控制车轮铬和锰含量，Cr降低碳的扩散速度，在金属表面形成致密的氧化膜层抑制氧的渗透；Mn与氧反应，生成一种稳定的氧化锰膜，阻止了进一步的脱碳。控制连铸参数，使铸坯激冷层的深度在15mm‑25mm，且激冷层的晶粒≤100μm；控制加热参数，炉膛残氧含量控制3%‑5%，限制脱碳的敏感性。同时除鳞压力调整到120bar以上，避免残余氧化皮区域内的脱碳。轧制中车轮扩径速度符合公式V=0.12×（12‑T/120）×[1.7+2.5×C+0.6×(Si+Mn)+0.3×Cr],提高车轮的冷却均匀性，晶粒度差2级范围内。

本文源自：金融界

作者：情报员