被賓士超車了！　BMW第三季全球銷量微幅下滑1.4%

BMW在今年第三季交付517,689辆，与去年同期相比销量下滑1.4%。 摘自BMW

在车用晶片仍处于供货不稳定的状态下，各车商又在今年碰上了目前看来仍旧没有尽头的俄乌战争，使得汽车业界供应链大乱，连带影响品牌新车的交付量与产能，而德国豪华品牌之一的BMW在今年上半年亦是饱受影响，使其新车交付数量减少了13.7%，所幸这样的情况似乎正逐渐回稳中。

全新BMW iX1纯电休旅将于今年底前陆续于全球各主要市场中开卖。 摘自BMW

BMW Group在今年七月至九月共交付了587,795辆，虽然与去年同期相比下滑了0.9%，但至少仍稍微有跟上2021年第三季的脚步；至于集团最大宗销量的BMW，在今年第三季则是以下滑1.4%、交付517,689辆的成绩作收，尽管被品牌百年对手德国三芒星Mercedes-Benz以不到200台的差距超越，但BMW在今年前九月累积1,533,917辆的成绩仍是稳居目前2022年豪华品牌销售冠军。

BMW今年第三季销量小幅下滑1.4%，同时也以不到200台的差距输给了Mercedes-Benz。 图／截自BMW Newsroom

不过，BMW也是集团唯一一个销量在第三季呈现负成长的品牌，因为包括MINI、Rolls-Royce皆于七月至九月分别缴出成长2.4%、13.6%的成绩；除此之外，BMW与MINI的纯电车款销售不仅在第三季大增121.6%，今年一月至九月累积销量更已来到了128,196辆，预计2022年将会是BMW Group「纯电」车销量大丰收的一年。

MINI第三季销量成长2.4%。 摘自BMW

包括率先征战电动车沙场的BMW iX3，以及品牌纯电「后起新秀」iX与i4，目前都正于全球各主要市场火热贩售中，再加上今年问世的全新iX1与全新纯电豪华房车i7将于年底前陆续上市，推估BMW纯电车款在2023年的销量仍有机会翻倍成长。且全新BMW iX5与Rolls-Royce Spectre也都预备在明年接续登场，BMW Group先前预估在2025年底前会有超过200万辆自家纯电车在路上奔驰的目标相当有机会实现！

全新BMW G70 i7。 摘自BMW

另外，BMW M GmbH性能车系的销量亦是从未削减过，今年七月至九月共交付了43,259辆，比起去年同时又增长了9.1%，全年目前亦累积了124,459辆，BMW预测两款全新纯电版本的M Performance车型，包含iX4 M50以及iX M60，将会为品牌性能车系再增添销量。而BMW也预计将于年底前正式贩售前所未有的M3 Touring性能旅行车，让今年适逢BMW M第50个周年看来更具意义与不凡。

BMW M GmbH性能车系在今年七月至九月共交付了43,259辆，比起去年同时又增长了9.1%。 摘自BMW

第二代BMW G87 M2。 摘自BMW

在地区销售部分，BMW与MINI第三季在亚洲销售气势如虹，光是于最大宗的中国市场就合计交付了214,146辆，与去年同期相比增加了5.7%，而整个亚洲地区亦有273,813辆、增长7.8%的表现；不过，BMW与MINI在欧洲与美洲地区则是呈现下滑趋势，尽管在美国市场得到了85,209辆、成长3.8%的成绩。虽然第三季销量总算有所起色，但因为今年上半年受到各种外部因素使得交车数量差强人意，让2022年各主要地区在前九月的销量都还是负成长状态。

BMW第三季销量在亚州市场大有斩获。 图／截自BMW Newsroom

全新BMW M3 Touring。 摘自BMW