北车防灾中心没下文 北市加强办理公安联合稽查自保
针对台北车站联合防灾中心的设置，台北市副市长邓家基24日率同消防局长吴俊鸿、交通局长张哲扬等召开记者会，强调北车在联合防灾中心建置前仍有很多隐忧，消防局也强调会加强办理公安联合稽查、修改共同防护计划书，并于世大运前再办理联合防灾演习等三招，希望能补足北车联合防灾中心建置前的这段过渡期。
台北市政府近来因为基隆轻轨建置地点、台北车站联合防灾中心的设置问题，杠上交通部，24日更大动作由副市长林钦荣、邓家基一前一后召开记者会，强调台北市政府坚持基隆轻轨连结南港站、尽速设立北车防灾中心的立场。
邓家基表示，台北车站特定专用区的组成很复杂，其面积超过40万8千平方公尺，每天进入人数超过50万人次，其中包含了4个交通设施、4个商场，一旦发生火灾，火烟的流窜、人流疏散、避难动线复杂、8个场所的灾难地点确认等都是问题。
邓家基指出，在联合防灾中心建置前，应做好横向管理，否则现阶段一旦发生意外，不仅整个联合救灾设备、动员、管制都没有办法整合，通报上也会有资讯落差。
吴俊鸿表示，目前会对台北车站区域进行联合公安稽查，强化特定地区消防公共安全正常化，以便灾害来的时候可以随时警报；同时将加强联合应变机能，由市政府指导整合相关局处，修改共同消防防护计划书，并在世大运举办前，再办一次联合防灾演习。
另外，在联合防灾中心成立前若北车发生重大灾害，吴俊鸿表示，将在户外成立前进指挥所既联合防灾中心运作，救灾人员也会进驻各监控中心，由前进指挥所指挥调度、灾害抢救。