北车微风续约案 四方竞逐

近期百货商场租约概况

近期诚品信义迟未获房东统一续约，在百货业界蔚为话题；微风广场股东、也是房东的黑松集团6日宣布，与微风租约再延长三年至2032年，且租金不调涨。据悉，黑松提前七年公告续约，主要是部分厂商需要长约。

微风集团真正要面对的，还是最大获利金鸡母北车微风续约案，该案续约期至2025年4月，预计最快2024年此台铁ROT案将重新开标，目前包括微风、诚品、京站与冠德环球均有意竞逐。

北车微风食尚广场在微风集团旗下是获利最大的金鸡母，外传最高年营收曾逾26亿元，获利在13～15亿不等，也因为台北车站是全台人流最大的三铁站，在微风接手七年丰收下，以考核成绩优秀而续约，接着第二次2018年因有优先续约权而再续六年，然而近两年多因疫情导致人流大减，加上依ROT规定无法再续，已确定全新开标。

根据业内人士表示，疫情这两年多来北车商圈根本就是「重灾区」，人流大减之外，百货商场从微风北车、京站、到新光三越站前店等，人潮少掉三～四成、业绩均减一～二成，业者租金照付，又要对应厂商的现金流调度「压力比山大」。

据统计，京站前五月营收还有近14％减幅，新光三越站前店前五月减幅则近18％，微风北车因餐饮居多，没有人潮就没有钱潮，4～5月减幅近二成，6～7月有人潮逐步回温景象，京站等业者估回流至八成以上了。

除了北车商场必须重新开标外，稍早诚品站前店亦在进行提前解约调解中，也因疫情人潮少三成所致，而新光三越站前店多年前亦因租金争议而闹得沸沸扬扬，房东新光金控强调，站前店租约还未到期，目前没有这个问题。

至于有意竞逐业者，除了微风、诚品外，京站紧邻北车旁转运站，有机会都不排除拓展版图，而多次参与北车商场竞标的冠德集团旗下环球Global Mall，此次胸有成竹，主要是环球与台铁、机捷合作总计有六个案子，深耕「轨道经济」已久，包括台铁部分有南港车站、板桥车站、新左营车站，机捷则有A8、林口A9与甫开幕半年的A19，北车一直是目标锁定。