北港路開發懸宕 嘉市怨被邊緣化

嘉义市北港路两侧土地区段征收案，拖延近20年，市府修订开发定位为轻轨TOD门户。 记者鲁永明／摄影

嘉义市北港路两侧土地区段征收拖延近20年，市府修订开发方向，定位为轻轨TOD（大众运输导向发展）门户，内政部都委会未采纳市府开发计划，却将嘉义县书面建议纳入会议纪录，议员昨天上午质询，批内政部联手县府要将嘉议市边缘化，要求市府据理力争；市长黄敏惠对此表达遗憾，强调开发计划县市互利共荣。

市府将北港路区段征收开发计划定位为城市向西扩展重要发展廊带，以TOD为主轴，期末报告送内政部。但议员张秀华质询指出，上月内政部都委会会议纪录系采纳县府书面建议，纳入高速公路交流道特定区检讨，不采纳嘉市开发计划。

张秀华说，中央与嘉县都是民进党执政，难道嫁女儿、娶媳妇也要嘉义县同意？嘉义县未派人参加，内政部却采纳书面建议，形同联手县府要将嘉市边缘化，她要求都发处请立委协助据理力争。

嘉义市长黄敏惠说，北港路区段征收开发为整体区域发展，不断开会讨论推动西区大发展等计划案，县市间应互利共荣，但这次对内政部都委会的「会议纪录」感到遗憾。

嘉义市都发处长许怀群说，嘉义市的开发计划结合「三横三纵三环」交通网络及轻轨计划，也将发展冷链物流、智慧运筹、永续木业、产业新创基地，会展、旅馆、商业公办及经贸会展中心，并纳入社宅，全案会再向内政部争取。