忧嘉义市被边缘化 黄敏惠:中央承诺轨道建设让县市互利共好

嘉义市长黄敏惠今天施政报告提出「嘉义大众捷运系统蓝线可行性研究」的蓝绿捷运系统示意图。(廖素慧摄)

嘉义市长黄敏惠今天答询市议员郑光宏有关嘉义市被边缘化危机的询问。(廖素慧摄)

嘉义市长黄敏惠今(30)日到市议会施政报告,议员关心嘉义县引进OUTLET、台积电,还有产业园区环伺,嘉义市有被边缘化之虞,黄敏惠表示,嘉义市不缺计划,缺的是中央的鼓励及支持,期盼中央兑现轨道建设的承诺,建构县市交通路网,让嘉义共同生活圈互利共荣。

市议员郑光宏指出,台积电落脚嘉义科学园区将设置2座先进封装厂,预计2028年投产将有3000个工作机会,华泰OUTLET也预计2028年营运,嘉义县还开发无人机研发中心、马稠后产业园区、中埔公馆、水上南靖产业园区、民雄航太园区及布袋水产加值园区等,年产值上看2000亿,市民都忧心被边缘化,嘉义市未来的定位及因应策略是什么?

黄敏惠表示,要致富,先开路,除持续完善市区电动公车、YouBike2.0等公共运输系统,也改建东义路与卢山桥、台18线军辉桥等联外道路,还持续全力争取轨道运输,与嘉义县积极沟通,盘点嘉义地区轨道整体路网,提出8条高需求路廊获交通部于113年3月22日备查。

黄敏惠更强调,嘉义市不缺计划,缺的是中央的鼓励及支持,市府已提出「嘉义大众捷运系统蓝线可行性研究」,规划全长约15.06公里、13座车站,连结台铁与高铁的蓝线捷运,提送本届议会争取支持,进而能提报中央争取经费,希望中央早日兑现推动嘉义市轨道建设的承诺,还给市民一个公道。

黄敏惠强调,交通要平权,跨县市的交通建设应是中央权责,嘉义市面临被边缘化的危机,市府积极积极办理交通路网规画,面对邻近县市产业园区不断开发,找到自己的城市定位,建构完善便捷交通路网,才能让县市共同生圈互利,共荣共好。