嘉市拚轨道建设 黄敏惠：缺中央支持

嘉义市长黄敏惠4月30日在嘉义市议会施政报告，提出「嘉义大众捷运系统蓝线可行性研究」的蓝绿捷运系统示意图。（嘉义市政府提供／廖素慧嘉市传真）

嘉义市长黄敏惠4月30日到市议会施政报告，议员关心嘉义县引进OUTLET、台积电，还有产业园区环伺，嘉义市有被边缘化之虞，黄敏惠表示，嘉义市不缺计划，缺的是中央的鼓励及支持，期盼中央兑现轨道建设的承诺，建构县市交通路网，让嘉义共同生活圈互利共荣。

市议员郑光宏指出，台积电落脚嘉义科学园区将设置2座先进封装厂，预计2028年投产将有3000个工作机会，华泰OUTLET也预计2028年营运，嘉义县还开发无人机研发中心、马稠后产业园区、中埔公馆、水上南靖产业园区、民雄航太园区及布袋水产加值园区等，年产值上看2000亿元，市民都忧心被边缘化，嘉义市未来的定位及因应策略是什么？

黄敏惠表示，要致富，先开路，除持续完善市区电动公车、YouBike2.0等公共运输系统，也改建东义路与卢山桥、台18线军辉桥等联外道路，还持续全力争取轨道运输，与嘉义县积极沟通，盘点嘉义地区轨道整体路网，提出8条高需求路廊获交通部于113年3月22日备查。

黄敏惠更强调，嘉义市不缺计划，缺的是中央的鼓励及支持，市府已提出「嘉义大众捷运系统蓝线可行性研究」，规画全长约15.06公里、13座车站，连结台铁与高铁的捷运蓝线，提送本届议会争取支持，进而能提报中央争取经费，希望中央早日兑现推动嘉义市轨道建设的承诺，还给市民一个公道。

黄敏惠强调，交通要平权，跨县市的交通建设应是中央权责，嘉义市面临被边缘化的危机，市府积极办理交通路网规画，也将透过北港路两侧及嘉北车站周边两大区段征收计划，带动嘉义市西区大发展，打造永续优质生活圈，促进县市共荣共好。