北捷拒载低音大提琴 乐手促开放

台北捷运营运25年来，始终未开放交响乐器低音大提琴上车，让不少乐手直呼超困扰。（黄婉婷摄）

台北市政府每年挹注不少资源扶植音乐产业，但台北捷运营运25年来，始终未开放低音大提琴（Double bass）上车，让不少乐手直呼超困扰，感叹从未在国外有拒载经验，国内双铁也已放宽，唯独捷运尚未变通，市议员耿葳22日率多名陈情琴手齐聚捷运市政府站表达诉求，同时要求北捷全面开放。北捷对此回应，会将各方意见带回审慎评估。

据北捷规定，旅客随身物品最长边不得超过165公分，长宽高总和不得超过220公分，但轮椅、婴儿车、自行车与冲浪板不在此限。

耿葳指出，台北市每年花500多万举办台北爵士音乐节，乐手却无法搭捷运前往音乐盛会，相当讽刺，且台北市立交响乐团的100名乐手中，只有7人是低音大提琴手，台北市立国乐团的70人中，也仅有3位，开放后绝不会造成交通堵塞。

黄姓乐手说，捷运具有公共性，应向全民开放，不懂为何要限制，且低音大提琴上车不会撞伤别人，体积也和轮椅差不多，只是比较高，但不会影响其他旅客搭乘品质。

「欧洲从未有搭乘运输工具被拒载的经验。」旅外回台的谢姓乐手说，台湾向国外看齐，为城市注入更多新鲜元素，对台北的国际形象会很有帮助。他也强调，相较计程车，乐手搭捷运前往他处，其实是更方便的选择。

北捷站务处副处长林荣辉回应，现行规定都是以维护捷运系统和旅客安全为前提所订，目前车门高度是186公分，扣除上下10公分的安全额度，才会订出165公分作为限制，但琴手带来的琴就有191公分，未来会将各界意见纳入考量，审慎评估开放的可能性。