北捷游憩子公司持股遭批 议员支持由市府成立、出资60％

台北市议会交通委员会。（刘彦宜摄）

台北捷运公司欲成立游憩事业股份有限公司公司，但台北市持股40％、北捷60％遭批，国民党台北市议员游淑慧提案，由市府成立游憩公司并持股60％、北捷40％，并纳入府内其他游憩事业。北捷回应，北捷持股50％以上才可以与子公司集团化资源共享。议员批评，北捷是市府单位，不能因为仅持股40％就和市府区分你我。

游淑慧14日于交通委员会提案，目前北捷规画成立游憩事业子公司，经营受托单位小巨蛋、猫空缆车和儿童新乐园，并由北捷出资60％、市府40％，但考量如此一来子公司就会变成二房东，还营市府超过百亿元单位，正当性不足，加上府内还有其他游憩事业，建议由市府出资60％成大股东、北捷40％，并整合其他游憩事业经营。

北捷说明，依《公司法》，若北捷持股超过50％，游憩事业就等于北捷的从属公司，双方是关系企业，因此北捷可以集团资源支援子公司，低于50％则相对是独立法人，在行政、资源共享上无法如关系企业充裕。

北捷表示，且依《台北市政府投资事业管理监督自治条例》，市府投资股权直接或间接超过50％，总经理由市府任命并要到议会列席，因此不论市府持股40或60％，直接和间接持股共高达84.25％，仍受议会监督；且持股40％依《公司法》，可以在重大议案行使否决权。

北捷强调，即使北捷对子公司持股60％，但市府对北捷持股73.75％，对北捷还是有绝对控制权，因此仍建议维持北捷持股子公司60％。

游淑慧批评，提案是希望由市府出资60％，但仍由北捷主导经营，但现在北捷就是坐地起价还要胁议会，不要忘了北捷资源其实还是市府资源，不要和市府区分你我，也不能因为持股40％就闹独立，不提供子公司资源。

民进党议员洪健益也直言，支持市府持股60％、北捷持股40％，由市府成立子公司经营所有府内游憩事业也合理，反对其他方案，不然也会令人质疑，北捷坚持持股60％是为图利。

北捷总经理黄清信表示，北捷是公营公司，属市府一部分，总经理也是由市府提名，绝对配合市府，没有坐地起价，现在也还在讨论过程，议会有建议，府内也会重新思考可行方案，将以最终共识执行。

交委会召集人徐弘庭裁示，本案送市府研议，建议北捷和市府沟通，重新说服议员，本案预算表决处理。