北京直升机护送心梗患者 福州多家医院也有停机坪
▲福州附一医院停机坪建在27层楼顶，配上医院的「+」和直升机停机坪的黄色「H」标志，飞行员远远就能发现着落的目标。（图／海都网）
北京街头近日一架直升机搭载一名新疆急性心梗患者送往医院，跨省救命引起不少福建福州市民的关注，询问「福州的医院能否通过直升机运送伤患？」据悉，福州多家医院已规划或建成直升机停机坪，随着低空开放和飞行审批越来越便捷，以及更多保险公司可对直升机转运进行赔付，使用直升机的救援或增多。
《东南网》记者从福州多家医院了解到，市区有部分医院已建成直升机停机坪，有的正在规划建设。福建医科大学附一医院相关负责人说，附一医院的直升机停机坪设在医院大楼顶楼。
按照医院以前进行的演练，直升机在福州市郊区接到伤病员后，十几分钟就能抵达医院。而医院顶楼的停机坪设有升降电梯，伤患可以立刻送往手术室。不过，这位负责人说，停机坪建成后，使用次数屈指可数。
实际上，除了附一医院外，福州市区的南京军区福州总医院、省立医院等，均规划或建设了直升机停机坪，甚至福清市医院等中型医院在规划新院区时，也将直升机停机坪纳入了建设计划。
医院停机坪为何使用率低？多家医院认为，一方面是直升机本身数量少，另外一方面是运送费用昂贵。「和以前相比，现在通用航空的飞行审批等各项手续快捷很多。」福州通用航空产业基地的徐经理说，前几年福州几乎没有直升机，所以能用到医院停机坪的，一般是东海救助飞行队等单位。
而去年开始，福州通用航空的企业数量增加，位于闽侯竹岐工业园的直升机基地也逐步开始运营。此外，福清、长乐等地也在发展通用航空产业，今后福州会有更多直升机供市民使用。
此外，民航部门也大幅放宽通用航空飞行的报批手续，前几年需要几天时间才能得到飞行批准，现在遇到紧急情况，很快就能得到飞行批准。据了解，福州每年都会发生若干起伤病员紧急转运案例。不过，大多数是外籍人士病重后，从福州由直升机或公务机转运到境外医院进行救治。