北市率全国之先打造太阳能流厕车 低碳环保还可供手机充电

台北市太阳能流厕所车顶装有156片太阳能板，备有容量5度电的锂铁电池外，每小时靠可挠式太阳光电板系统也可提供约3到4度电，而每台流厕车平均每小时最大约需1度电，也可提供民众手机充电或其他用电需求。（刘彦宜摄）

香港、新加坡等城市已于公车、巴士车顶装设太阳能板，台北市则率全国之先，于流厕车顶装设太阳能板。台北市环保局长吴盛忠指出，必须做到创能、储能和节能才能净零转型，台湾还有许多需要加强的地方。（刘彦宜摄）

台北市太阳能流厕所车顶装有156片太阳能板，供内部照明、冲水马达等使用。（刘彦宜摄）

迈向2050净零转型，台北市环保局持续推广分散式发电，示范各种创能储能应用方式，30日率全国之先，打造「全国首座低碳绿能流厕车」。环保局表示，流厕车顶装有156片太阳能板，可供内部照明、冲水马达使用，并可满足市民手机充电需求，成为行动电源站，预估1年可发电3600度，减少约1.8吨的二氧化碳排放量。

环保局长吴盛忠指出，必须做到创能、储能和节能才能净零转型，香港、新加坡早已于公车、巴士车顶加装太阳能，台湾还有许多需要加强的地方，台北市针对流厕车加装太阳能板先做示范，可避免车辆停车时为使用空调需怠速惰转发电，所造成的排气及噪音污染。

他说，太阳能流厕车设有排风扇和臭氧内循环机，分解异味还可防疫，减碳、降噪、降污且舒服，甚至民众手机没电时还可以透过流厕车救急，以服务市民作为理念。

资源循环管理科股长赖建安说明，环保局有9台流厕车，包含6台大型、1台中型和2台多功能型，而太阳能流厕车设有156片太阳能板，内部配置包括女厕3间蹲式马桶厕间、男厕1间蹲式马桶厕间及3个小便斗，每小时最大可产生3.84千瓦的发电量，供内部照明、冲水马达等使用。

资源循环管理科长林钰惠说，每台流厕车平均每小时最大约需1度电，而太阳能流厕车备有容量5度电的锂铁电池外，每小时靠可挠式太阳光电板系统也可提供约3到4度电，预估1年可发电3600度，减少约1.8吨的二氧化碳排放量，以每度电4元计算，1年则可省下1万4000元。