全球第1条「太阳能公路」在山东！电动车可以边跑边充电
▲世界首条太阳能公路位于山东省济南。（图／翻摄自齐鲁交通发展集团）
作为全球第1条太阳能高速公路，「光伏跨界+」在2017年12月28日于大陆山东省济南开通，全长约2公里路段铺设太阳能装置，除了作为太阳能发电，未来电动车还可能边跑边充电，甚至可以提供道路照明、以及供给800个家庭使用。
▲太阳能公路的路面能把光能转为电能。（图／翻摄自齐鲁交通发展集团）
这种「光伏跨界+」路面太阳能设备，齐鲁交通发展集团是主要投资商，采用表层类似毛玻璃的半透明新型材料，有较高的透光率，再利用下方的太阳能电池把光能转为电能，还可以消融冬天的路面积雪。
▲除了把光能转为电能，还可以融化路面积雪。（图／翻摄自齐鲁交通发展集团）
路段开通至今，每天通车量超过4万辆，不过才开通不久就遭人蓄意破坏，有重物击打、液体腐蚀痕迹。巡查人员研判，可能是对技术感兴趣者之作为，已经报警处理，并且紧急修复。
▲太阳能公路开通1周就遭人蓄意破坏。（图／翻摄自VCG）
即便遭到破坏，但经历每日约45,000辆的车流量，以及酷寒气候的考验，虽然偶尔遭遇到高压电网断电的问题；但整体来说，发电状况及承载能力都相当良好，路感回馈与一般柏油高速公路相差无几。
▲光伏路面寿命长度高于现有沥青混凝土路面。（图／翻摄自齐鲁交通发展集团）
从技术上来看，除了可以集电供电，甚至还能监测温度、流量与重量，可说是相当创新；未来把路面升级为太阳能收集平台，收集所有大数据与互联网连结也不无可能。
▲齐鲁交通发展集团正在建立智能交通系统。（图／翻摄自齐鲁交通发展集团）
除了上述的优点外，这条道路还是有缺点与问题，例如成本高昂。有报导指出，济南这项高速公路投入的资金，1公里就得耗资500万欧元，相当于新台币1亿8000万元，未来的成本回收将会是个问题。
▲未来无线充电、自动驾驶技术也能用于汽车自动驾驶上。（图／翻摄自齐鲁交通发展集团）
齐鲁交通发展集团总经理周勇表示，若要顺利为电动车充电，路段设计将不得不拉长，成本也必须从每平方公尺的1,112美元降至477美元，才符合经济效益。