北市路外停车场 电动机车停3天要收费

台北市停管处宣布，7月起电动机车停放路外停车场，进场后皆未离场，第3天起将依各场收费标准计费。（刘彦宜摄）

台北市政府鼓励民众使用电动机车，在辖管路外停车场可免费停车，不过，最近有车主发现优惠限缩，进场停放皆未离场，第3天起被要求缴费。北市停管处表示，由于不少电动机车久停占位，造成许多买月票的机车车主无处可停，因此调整收费加速停车位周转。有议员指出，根本问题是车位不足，也有议员认为路边停车格被长久占用情况更严重，要求市府全面检视、严格执法。

停管处自2018年起提供辖管路边停车格、路外停车场让电动机车免费停车，有车主最近出国1周返台，把车骑离路外停车场时发现要收费，询问下才知道7月起优惠限缩。

停管处营运科长李杰儒指出，停管处辖管路外停车场有出售月票，但不少停车场均有民众反映，好不容易中签可购买月票，却常因满场无法停放，经查是遭免付费的电动机车占用。

他表示，为解决占用问题，自7月起调整为电动机车停放路外停车场第3天起将收费，举例来说，电动机车7月25日中午12时进入停车场，直到7月27日凌晨0时未离场，自7月27日凌晨0时起就会开始计费。

李杰儒说，目前有些许民众询问调整后的收费规则，也能理解没有太大反弹，至于借此可挪移多少空间给买月票的车主，会请管理员检视场内车辆进出状况并统计，将持续观察并滚动式调整。

国民党议员李明贤认为，采取使用者付费解决电动机车久停问题是立意良善，但根本问题还是车位不足，市府仍要以增加车位为长期目标，他接获许多民众陈情，同样可免费停车的共享机车常把车位停满，导致一般私人机车无处可停，市府也应一并提出具体解决措施。

民进党议员陈怡君说，除电动机车外，有许多民众反映路边停车格被老旧脚踏车、事故车、无主车和三轮车长久占用，市府应全面检视、严格执法，避免损及其他民众停车权益。

电动机车骑士张小姐说，北市补助购买电动机车费用高，还提供停车免费优惠，每月省下停车费很可观，相较其他县市对电动机车使用者友善许多，虽然有限缩但仍认同市府调整规定原因，释出车位有助于其他频繁使用机车车主停车。