北市首创 乌贼车检测仪 用太阳能发电

台北市环保局拦检乌贼车仪器靠汽油发电机供电，为让拦查勤务更环保，改用太阳能提供电源，1年可减少690公斤二氧化碳排放。（台北市环保局提供／蔡佩珈台北传真）

台北市环保局路边拦查车辆排烟污染，检测仪器须靠汽油发电机供电，环保局长吴盛忠力推「创能储能」，首创把可挠式太阳能板及储能设备导入检查设备，当日电力即可自发自用，预估1年可减少690公斤二氧化碳排放，让稽查行动更环保。

环保局长今年除在信义区清洁队休息室、南港生态公园及建国高架桥装设创储能设备，如今更运用在检测乌贼车仪器。

环保局空污噪音防制科股长陈俊宏说明，稽查乌贼车方法分为路边拦查及目测判烟，安排人员在路边拦下车辆，用检测仪器现场检查车辆排烟污染情形，或派员站在高处拍下排烟车辆，再请专业人员判断，如有空气污染之虞，将请车主到内湖或北投排烟检测站检测。

他指出，由于路边拦查不能接市电，检测仪器都由汽油发电机供电会污染空气，考量可挠式太阳能板厚度仅0.5公分、1组仅8公斤，比起玻璃制太阳能板方便安装许多，所以用太阳能替代汽油发电机。

根据环保局资料，可挠式太阳能板每小时充电70W，再搭配1000W储能装置，可供1整天拦查作业所需电量，没用完的电可存到储能系统，即使遇上阴雨天一样有电可用。

环保局估计，以1公升汽油约排放2.3公斤二氧化碳计算，原本汽油发电机1年消耗300公升汽油，改用太阳能发电，约可减少690公斤二氧化碳、3.5公斤氮氧化物及0.5公斤PM2.5等空气污染物排放。

此外，陈俊宏指出，内湖以及北投排烟检测站设置在垃圾焚化厂内，用电都仰赖厂内烧垃圾产生的热带动涡轮发电机，但由于两间检测站是铁皮屋，无法承受玻璃制太阳能板重量，起初评估无法装太阳能板，但可挠式太阳能板较轻且可弯曲，正在评估两间排烟检测站导入太阳能创储能设备可行性。