北投机厂成百宝袋 地方吁全面规画

台北市北投机厂作为社会住宅预定地，东南隅约3000平方公尺作为电动公车充电调度站及共享场域，附近居民忧心市府未做整体规画恐影响发展。（台北市政府公运处提供／刘彦宜台北传真）

为达成2030年市区公车全面电动化目标，台北捷运公司提供北投机厂东南隅，作为电动公车充电调度站及共享场域，让在地里长担忧，北投机厂为社会住宅基地，又要「塞进」调度站、台湾灯会主灯、移植树木，恐影响整体发展，要求市府要有全面性规画。有议员批评北投机厂已成「市府政绩百宝袋」，呼吁市府除整体规画外，更重要的是倾听民意。

北投机厂列车进厂的磨轨声，长年折磨附近住户，当地桃源里长陈仲宏表示，北投机厂不只现有的铁轨，已经摆放台湾灯会主灯玉兔壮彩，未来还有移置树木的暂存区，既然已规画为社宅基地，若还要再塞公车调度站进来，居民虽不反对，但会担心影响整体开发，因此盼市府要以经济繁荣为目标全面规画。

陈仲宏还指出，里民都希望北投机厂的社宅应该要有长照服务基地、商办、地下停车场及公园，因应老中青三代的需求，同时创造就业机会。

北市议员张斯纲指出，先前有居民担心电动公车充电调度站将影响生活，因此北市交通局曾举办座谈会，与住户双向沟通，且电动公车在北投机厂内充电，与机厂外民众没有太多连结，充电没有噪音，目前看来不会影响民众，但仍要待完工后持续观察，要求市府要与居民保持沟通。

民进党议员林延凤表示，北投机厂几乎已成为蒋市府的「政绩百宝袋」，不论是作为找呒去处的台湾灯会主灯「玉兔壮彩」暂存处，或电动公车调度站、社宅，这块地有求必应，但市府应该要有整体规画，而非想到什么做什么，同时也要搜集在地民意，以求社区共好。

民众党议员黄瀞莹认为，北投机厂幅员广阔，若蒋市府真有心要开发，应由府级提出整体规画报告，而非由单一局处个别推动，并聆听在地居民声音，她说，该地区欠缺社宅、长照及公托等公共设施，而作为社宅基地，北市都发局至今没有和在地沟通。

公运处综合规画科长张元榜回应，电动公车调度站在北投机厂占用土地较小，不会影响北投机场整体性规画，且公车调度站和社宅是不同用地需求，只是公车调度站可以先规画施作，因此先处理。