本周開盤前 五件事國際事不可不知

叶门武装分子频频攻击行经红海的船只，海运巨头地中海航运（MSC）、马士基（Maersk）、赫伯罗德（Hapag Lloyd）均暂停红海航线。欧新社

道琼工业指数上周五（15日）连续三天刷新收盘高峰，标普500指数则连涨七周，缔造六年来最久周线涨势。联准会（Fed）上周既已送了耶诞大礼，在2023年剩下的两周里，显然没有人愿当扫兴的捣蛋鬼。以下是本周开盘前，最值得留意的五件国际和两岸要闻：

美股带劲道琼连三天创高 标普500连七周走扬

尽管Fed联准银行总裁威廉斯上周五表示，决策官员这次开会并未热烈讨论何时降息，有意替市场降温，但美股并未因此气馁。标普500指数收盘变动不大，但道琼和那斯达克综合指数各涨0.2%和0.4%，三大指数周线全都收涨2%以上。

费城半导体指数上周五续涨0.5%，不仅连涨七日，也再创收盘新高。倒是台积电ADR收跌0.9%，中止连七日涨势，较台北交易溢价9.4%。

在Fed实际降息之前的空档，往往才是有利的投资时机。Shares投资策略主管查德胡瑞指出，1990年来五次升息周期中，Fed在最后一次升息和第一次降息之间平均持续十个月，平均而言，按兵不动的间隔期间股债券回报会比在第一次降息后的期间要高。

利率风向变了，分析师对明年美企获利尚未改变

金融环境丕变，联准会（Fed）已准备开始降低利率，美股也接近或达到历史新高。但有一件事尚未跟着改变：华尔街对企业获利的预测。

据彭博行业研究（BI）整理的数据，分析师预测标普500指数成份股企业2024年每股获利将达到约247美元，相当于5月5日的水准。这段期间里，标普500指数上涨了14%。然而，华尔街对明年企业获利预测几无变化，仅在每股243到248美元之间波动。

债市投资人预期Fed将全速降息，Fed官员浇不熄热情

金融市场对美国联准会（Fed）最快明年3月降息的预期正在升温，Fed两位官员对这种预期泼了冷水。另外，欧洲央行和加拿大央行也可能不会在短期内迅速转为鸽派立场。

纽约联邦准备银行总裁威廉斯15日向CNBC表示，官员还在思考政策是否足够让通膨回到2%目标，现在开始考虑降息还为时过早；威廉斯在Fed利率决策拥有常任表决权。他表示，光是思考在明年3月降息就是件「不成熟」的事。

不过，上周全球债市大幅上涨，已使投资人不再认为美国及其他国家的利率将「更高、更久」，债市甚至将美国联准会（Fed）释出的「鸽派」讯息，解读成Fed将全速降息。

美国10年期公债殖利率已降到4%以下，为8月以来低点；对政策最为敏感的2年期殖利率更降到5月来低点。10年期德债殖利率也降到9个月来低点。

上周五利率期货市场行情显示，投资人目前预期2024年Fed共将降息6码，从目前的5.25-5.50%降到3.75-4.00%，最早将于明年3月起降。

海运业避冲突暂停红海航线 势推升运价

叶门武装分子频频攻击行经红海的船只，海运巨头地中海航运（MSC）、马士基（Maersk）、赫伯罗德（Hapag Lloyd）均暂停红海航线。这可能会推升航运运价，带动相关业者股价跳高。但巴拿马运河运量大减之际，又有航程受阻，可能导致供应链的运输时程遭到耽搁。

货运经纪商Flexport在网志发文指出，与航行苏伊士运河相比，绕道南非需多花七到十天。船只取道红海，通过苏伊士运河，是往来欧洲和亚洲间的捷径。

马士基15日在丹麦股价大涨7.9%，赫伯罗德的德国股价大涨16.4%，主要是预期航运受干扰，将有助减少航运运能的供给过剩。

传大陆至少8省通知政府部门和国企禁用苹果手机

彭博引述知情人士报导，在过去的一两个月里，中国至少有8个省份（包括繁荣的沿海地区）的多家国有企业和政府部门指示员工开始携带本地品牌。知情人士说，这扩大了9月的规定，当时是北京和天津的少数机构开始告诉员工将外国产品留在家中。

彭博报导禁令扩大后，苹果股价上周五跌至盘中低点、周五纽约收盘下跌不到1%至197.57美元，但在盘后交易中进一步下跌。