避欧关税 蔚来收购奥迪比利时工厂

大为了躲避欧盟关税，蔚来汽车考虑收购福斯旗下奥迪比利时工厂。图／中新社

为了躲避欧盟关税，中国大陆的电动汽车厂正设法将国内产能移转到国外。中国「造车新势力」之一的蔚来汽车20日传出，正考虑收购福斯集团（Volkswagen AG）旗下奥迪的比利时工厂，并将在9月23日之前向福斯提出报价。对此，蔚来表示目前暂无回应。

外媒eletric-vehicles于19日引述消息报导，蔚来正在洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂，并将在23日之前向福斯集团报价。报导指出，这是蔚来在欧洲建立生产基地，并借此避免欧盟委员会对进口中国电动车征收关税的战略措施，蔚来代表团已经参观过该工厂。

对于中国电动车业者来说，欧洲是其「出海」的重要市场。蔚来汽车2022年即进入欧洲，今年上半年在当地推出六款车型，开设七家蔚来中心，在德国、挪威、荷兰、瑞典、丹麦等国建立销售和服务网路，在匈牙利建成首座海外工厂，亦在欧洲开设43个换电站。

报导称，这次蔚来有意收购的布鲁塞尔工厂，为奥迪首座专门生产电动车的工厂，约雇用3,500名员工，主要生产Q8 e-tron车型，2023年累计产量约5万辆。早在今年7月福斯集团即表示，因市场对高端电动车的需求下降，打算提前停产Q8 e-tron相关车型，因此布鲁塞尔工厂或将关闭。进入9月后，该工厂一直处于停工状态。

另一方面，欧盟去年10月立案调查中国政府对电动车的补贴案，今年7月宣布加征临时反补贴税，8月向关系人提出正式加税的调查决定「草稿」以征集意见。欧盟执委会决定在10月30日前向欧盟27国提出并投票，除非超过15国反对，否则对中国电动车加征至少5年的关税将成为定局。

对此，中国商务部长王文涛近日前往欧盟紧急磋商，希望在投票前能力挽狂澜。王文涛18日在布鲁塞尔与近30家中欧电动车、动力电池和零部件企业和相关行业协会负责人举行座谈会。他强调，期盼中欧双方透过对话磋商妥善解决电动车反补贴案，防止贸易摩擦失控升级；中方坚定支持中欧企业合作，反对脱钩断链。