绕道避税 广汽拟设欧洲厂

欧盟对进口中国电动车征收最高至38％的附加关税已于7月份临时生效，但仍有待中欧最终的谈判结果。新关税是在现有的10％进口关税基础上增加，预计于10月底公布最终确定，并于11月初生效。

香港经济日报报导，卫海岗谈及关税政策时指出，广汽仍将欧洲视为相对开放的重要市场，尽管关税问题会对集团推销电动车造成影响，但相信长远可以克服，本地生产是正在研议的解决方法之一，但尚在初步构思阶段。

目前，广汽尚未在欧洲销售电动车，但计划于正在举行的巴黎车展上，推出专为欧洲市场打造的电动SUV车款。此外，该公司计划至2030年，于海外市场销售50万辆汽车。

另一方面，日前传出，奇瑞汽车将在欧洲生产电动车的目标推迟一年。知情人士透露，奇瑞最新的目标是从2025年10月起，在西班牙生产其旗舰产品Omoda E5电动车，奇瑞正评估欧盟关税对其引进半成品汽车进行组装的影响。

西班牙首相桑杰士（Pedro Sanchez）9月份访中期间与包括奇瑞在内的中国汽车制造商会面，奇瑞在会后表示，将增加在西班牙的投资。目前正在进行的谈判中，中欧双方正探讨能否达成共识，即以控制价格和数量，避免反补贴关税。

奇瑞新计划引发工会工人不满，他们曾被承诺从10月1日起在巴塞隆纳提供600多个全职工作机会，奇瑞并在今年第四季推纯电动车Omoda E5。