欧洲车厂催促欧盟 调高汽柴油车燃料税

欧洲汽车制造商为了推动电动车销售成长，催促欧盟立法提高传统引擎车的燃料税及高速公路过路费。福斯汽车执行长迪斯（Herbert Diess）甚至批评德国政府设定的碳权价格太低，害电动车缺乏价格优势。

迪斯曾多次表示，德国政府设定的碳权价格每吨25欧元实在太低，应效法瑞典每吨100美元才能帮助电动车市场起飞。福斯旗下豪华车品牌奥迪执行长杜斯曼（Markus Duesmann）也表示：「我们必须从加油站开始课征排碳税。」

除了对传统引擎车提高排碳税之外，德国汽车业游说团体也试图说服欧盟对电动车及使用生物燃料的环保车提供税务减免，无论如何就是要从税务上为电动车提高价格优势，以免消费者继续选择传统引擎车。

除了客车之外，卡车制造商也加入游说行列。去年12月戴姆勒卡车、MAN、Scania、DAF、富豪及福特卡车事业执行长连署一份请愿书，呼吁欧洲各国停止支持柴油车，否则货运公司将继续购买柴油卡车。