欧洲消费者也抛弃柴油车？8年来销量首次输给汽油车
▲最爱柴油动力的欧洲消费者，都已经抛弃柴油而去。（图／翻摄自Volkswagen）
或许台湾车迷比较无感，但柴油小客车之所以会盛行，很大一部分是拜欧洲车迷的喜好所赐，不过在福斯柴油风波之后，各种检讨柴油车的声浪四起，也动摇了欧洲车迷的意志，根据数据显示，2017年上半年汽油车销量超越柴油车，这也是2009年以来的首次反转。
▲自从福斯陷入柴油风波之后，柴油的环保性受到许多质疑声浪。（图／路透社）
根据ACEA的统计，在2017年上半年，汽油新车销量占比从45.8%提升至48.5%，较去年同期增加328,615辆，在柴油车方面，则从50.2%一口气跌到46.3%，比去年同期少了152,323辆，自2009年以来汽油销量首度超越柴油。
▲原本柴油车在欧洲销售占比过半，但情势已经反转。（图／翻摄自Audi）
这样的情形未来会逐渐扩大，因为不只是消费者抛弃柴油引擎，许多车厂也认真考虑停止生产柴油车，另外有许多城市与政府，透过各项协议抵制柴油车进出，更进一步加速柴油车走向末日。
▲已经有多家车厂宣布停止生产柴油动力，消费者也把目光转向Hybrid。（图／翻摄自Subaru）
在柴油车失去关爱后，下一个未来之星，可望是Hybrid混合动力车款，其销量较去年同期增长35%，达到创纪录的「5.2%」，虽然还有很大一段差距，但各家车厂都将推出更多Hybrid车款，这波成长趋势将延续下去。
至于电动车方面，如果车厂有办法解决电池的成本问题，透过经济实惠的方式生产，就能大幅压低售价，也代表电动车能直接和传统引擎抗衡，届时趋势将再次大转变。