ET话车／国产车死亡交叉将至 售价、安全配备成决胜点
▲进口车来势汹汹，除了安全与配备优势外，定价策略也让国产车的光环黯淡。（图／资料照）
文／S.C.
虽然去年国内车市逆势成长，不过面对2017年，各车厂的预估仍趋于保守，在热闹滚滚的表面下，国产车销售占比不断萎缩，与进口车的比例已经来到6:4，面对死亡交叉，几乎没有国产品牌敢说「不紧张」，究竟是哪些原因，让过去的「票房保证」不再灵光？
▲消费者安全意识抬头，绝对不是嘴上说说，早已反应在实际销售上。（图／记者张庆辉摄）
尽管进口车的成本结构中，各种税金占了大半部分，但近年来许多进口品牌，都能争取到不错的价格，直接削弱国产的最大优势；另外「消费者安全意识抬头」，这句话绝对不假，或许有少数消费者，只看品牌而不看配备，但从趋势来看，这样「感性」的族群确实越来越少。
▲国产车确实养活不少台湾家庭，但「相挺」不该成为选择的理由。（图／资料照）
不可否认，从整车制造到周边供应链，汽车产业确实为台湾创造不少工作机会，但「支持国货」不该变成「用命相挺」；幸好，并不是每个品牌都坐以待毙，只要端出完善的安全配备，再辅以合理的定价策略，消费者没理由不挺「自家人」，要在末路上回头，只是自己「要不要」的问题。