ET话车/国产车死亡交叉将至 售价、安全配备成决胜点
▲进口车来势汹汹,除了安全与配备优势外,定价策略也让国产车的光环黯淡。(图/资料照)
文/S.C.
虽然去年国内车市逆势成长,不过面对2017年,各车厂的预估仍趋于保守,在热闹滚滚的表面下,国产车销售占比不断萎缩,与进口车的比例已经来到6:4,面对死亡交叉,几乎没有国产品牌敢说「不紧张」,究竟是哪些原因,让过去的「票房保证」不再灵光?
▲消费者安全意识抬头,绝对不是嘴上说说,早已反应在实际销售上。(图/记者张庆辉摄)
尽管进口车的成本结构中,各种税金占了大半部分,但近年来许多进口品牌,都能争取到不错的价格,直接削弱国产的最大优势;另外「消费者安全意识抬头」,这句话绝对不假,或许有少数消费者,只看品牌而不看配备,但从趋势来看,这样「感性」的族群确实越来越少。
▲国产车确实养活不少台湾家庭,但「相挺」不该成为选择的理由。(图/资料照)
不可否认,从整车制造到周边供应链,汽车产业确实为台湾创造不少工作机会,但「支持国货」不该变成「用命相挺」;幸好,并不是每个品牌都坐以待毙,只要端出完善的安全配备,再辅以合理的定价策略,消费者没理由不挺「自家人」,要在末路上回头,只是自己「要不要」的问题。