美列汽车安全配备 车用电子台股亮点
在美国政府推动行车安全及汽车防撞自动煞车系统成为车标准配备，以降低车祸的意外死伤机率，上周获得十大车商的首肯。未来在可望成为标准配备之后，使得今天汽车电子成为盘中的焦点。包括，倒车雷达及影像厂同致、防撞晶片厂F-IET、胎压侦测系统(TPMS)生产商厂商车王电、以及卫星导航系统的怡利电，同时攀上涨停为智，同致股价甚至创下还原后新高价。
美国政府近几年积极推动汽车安全配备，包括TPMS(胎压侦测器)、防撞紧急自动煞车系统等，都准备陆续立法成为车厂的标准配备，美国运输部长福克斯亦于11日表示，在追求汽车安全的新时代，重点在于防止撞击而不是在发生撞击后，如何保护驾驶人与乘客，全面普及紧急自动煞车技术是其环节之一，目前包括奥迪、BMW、福特、通用、马自达、宾士、特斯拉、丰田、福斯与富豪等车厂已允诺为所有的新车加装紧急自动煞车系统，预料紧急自动煞车系统将从目前的高档车配备变成一般车的配备，驾驶人及乘客的安全亦可望大幅提升。
目前汽车「紧急自动煞车系统」包括车内附装的感应器如：雷达、摄影机或雷射，以及车外的中长距离感测雷射元件，以便及时察觉短距离内可能的撞击，或在驾驶人不及反应时警告驾驶人。
同致主要产品为倒车雷达及影像等，公司近几年也开发环车影像，随着汽车安全需求再提升，同致今年上半年业绩表现不俗，上半年合并营收为30.22亿元，营业毛利为9.37亿元，合并毛利率为31.01%，较去年同期增加1.01个百分点，税前盈余为4.03亿元，税后盈余为2.87亿元，每股盈余为3.42元。
F-IET第二季营收为2.24亿元，创历年单季新高，营业净利6510万1000元，年增率421.2%，亦创历年单季新高，单季合并毛利率为44.54%，营业净利率达29.1%，排除业外收入(CB评价损益)及所得税，第二季每股盈余为2.05元，亦创单季历史新高；但因第二季帐上CB评价损失费用约1211万5000元及所得税费用1788万元5000元，致使单季每股盈余为0.98元；累计上半年每股盈余为2.63元。
胎压侦测系统为主要营收来源的车王电，上半年因为调整市长的关系，营收为12.1亿元，年减7.91%，毛利率35.16%，年减1.37%，营业净利1.01亿元，年减32.67%，再加上受汇兑干扰产生损失，业外净损逾2千万元，致整体上半年税前盈余8079万元，年减52.52%，税后净利4719万元，年减63.94%，而EPS 0.5元。不过，在下半年业绩件入望继的情况下，有机会优于上半年的表现。
怡利电除原有丰田汽车大客户外，在开发国际车厂供应商机上又有大突破，包括已切入本田汽车供应链，将随本田在南美洲设厂布局，将产品卖入南美市场。同时怡利电新开发的汽车道路偏移＋车距侦测新产品，获大陆一汽轿车与江淮汽车等自主品牌车厂的青睐，分别从9月与明年起，开始出货。另外，一汽轿车向怡利电采购的新品，将搭载于TFC A1车型上，预估未来每月采购量将有3,000～4,000套的实力，等明年江淮的订单也开始出货，新产品对怡利电营收的挹注将更明显。