比亞迪擬在墨西哥設廠 成立對美市場出口中心

日媒《日本经济新闻》近日报导,比亚迪计划在墨西哥设立制造厂,而该公司的目标是建立一个针对美国市场的出口中心。图/取自路透

大陆本土电动车制造商巨头比亚迪(BYD)持续扩展全球布局。日媒《日本经济新闻》近日报导,比亚迪计划在墨西哥设立制造厂,而该公司的目标是建立一个针对美国市场的出口中心。

报导引述该公司在墨西哥的负责人Zhou Zou(邹舟)指出,针对上述有关计划进行可行性研究,正在与墨西哥官员洽谈包括工厂选址在内等条款。目前集中在大陆生产及销售电动车的比亚迪期盼成为国际品牌,不只要扩大大陆的出口,还瞄准了全球的扩张,而在海外设置新工厂是至关重要的行动。

路透指出,墨西哥境内拥有庞大的汽车制造业,其拥有许多全球顶级汽车制造商,并且与美国工业紧密结合。对此,邹舟表示,墨西哥是一个具有巨大潜力的重要市场。对比亚迪来说,在当地建厂的最大吸引力之一是降低对美国出口成本。他透露,比亚迪在此同时也在寻求建立美国和海外其他市场的出口中心。除了在墨西哥,比亚迪亦计划在巴西设厂,投资额为30亿雷亚尔(约合191亿台币)。

据陆媒IT之家消息,《美国-墨西哥-加拿大协议》规定,至少75% 的汽车零件必须在这三个地区其中之一制造,才能享受潜在关税优惠。此外,美国还通过了《通货膨胀削减法案》,其要求电动车必须在美国组装,并对电池采购提出了严格要求,才有望获得7,500 美元税收减免。

据悉,墨西哥已成为电动车制造的热门选择,南韩起亚已经宣布在该国新莱昂州制造电动车,而BMW、Stellantis 去年也确认了墨西哥生电动汽车的计划,特斯拉也计划在新莱昂州建造一座超级工厂。

另,比亚迪已陆续在墨西哥市场投放汉、唐、ATTO 3、海豚、海豹、宋PLUS DM-i 等乘用车产品,以及部分纯电大巴整车、底盘产品。

此前,美国主要汽车制造商曾警告,大陆汽车可能会为他们的汽车产业前景带来厄运,其中包括马斯克的特斯拉。特斯拉的执行长1月也预测,大陆汽车制造商将在没有贸易壁垒的情况下「摧毁」全球竞争对手。据最新数据,比亚迪上季的销量已经超越特斯拉,成为全球最大电动车大厂。