比亞迪擬在墨西哥設廠 成立對美市場出口中心

日媒《日本经济新闻》近日报导，比亚迪计划在墨西哥设立制造厂，而该公司的目标是建立一个针对美国市场的出口中心。图／取自路透

大陆本土电动车制造商巨头比亚迪（BYD）持续扩展全球布局。日媒《日本经济新闻》近日报导，比亚迪计划在墨西哥设立制造厂，而该公司的目标是建立一个针对美国市场的出口中心。

报导引述该公司在墨西哥的负责人Zhou Zou（邹舟）指出，针对上述有关计划进行可行性研究，正在与墨西哥官员洽谈包括工厂选址在内等条款。目前集中在大陆生产及销售电动车的比亚迪期盼成为国际品牌，不只要扩大大陆的出口，还瞄准了全球的扩张，而在海外设置新工厂是至关重要的行动。

路透指出，墨西哥境内拥有庞大的汽车制造业，其拥有许多全球顶级汽车制造商，并且与美国工业紧密结合。对此，邹舟表示，墨西哥是一个具有巨大潜力的重要市场。对比亚迪来说，在当地建厂的最大吸引力之一是降低对美国出口成本。他透露，比亚迪在此同时也在寻求建立美国和海外其他市场的出口中心。除了在墨西哥，比亚迪亦计划在巴西设厂，投资额为30亿雷亚尔（约合191亿台币）。

据陆媒IT之家消息，《美国-墨西哥-加拿大协议》规定，至少75% 的汽车零件必须在这三个地区其中之一制造，才能享受潜在关税优惠。此外，美国还通过了《通货膨胀削减法案》，其要求电动车必须在美国组装，并对电池采购提出了严格要求，才有望获得7,500 美元税收减免。

据悉，墨西哥已成为电动车制造的热门选择，南韩起亚已经宣布在该国新莱昂州制造电动车，而ＢＭＷ、Stellantis 去年也确认了墨西哥生电动汽车的计划，特斯拉也计划在新莱昂州建造一座超级工厂。

另，比亚迪已陆续在墨西哥市场投放汉、唐、ATTO 3、海豚、海豹、宋PLUS DM-i 等乘用车产品，以及部分纯电大巴整车、底盘产品。

此前，美国主要汽车制造商曾警告，大陆汽车可能会为他们的汽车产业前景带来厄运，其中包括马斯克的特斯拉。特斯拉的执行长1月也预测，大陆汽车制造商将在没有贸易壁垒的情况下「摧毁」全球竞争对手。据最新数据，比亚迪上季的销量已经超越特斯拉，成为全球最大电动车大厂。