比亚迪杀遍四方！谢金河点名美7巨头的「它」惨了：中箭落马

大陆畅销电动车制造商比亚迪（BYD）。（示意图／shutterstock）

电动车商机已成兵家必争之地，财信传媒董事长谢金河在脸书发文指出，2024年最惨烈的市场，电动车市场可能名列其中，这当中，比亚迪辗压特斯拉可能是大戏。

谢金河表示，2023年比亚迪异军突起，挟着大陆大市场优势，在第四季缔造52万6409辆纯电动汽车的销量，超越特斯拉的48万4507辆，如果再把电动卡车、巴士、油电混合车加在一起，总量达91万8807辆，比亚迪更完胜特斯拉。

「2023年，比亚迪销售的新能源车302.4万辆，较22年成长62.3%，特斯拉全年181万辆，已远远被抛离在后。」谢金河提到，比亚迪不断攻城掠地，让大陆的新能源车杀向全世界，过去几年，大陆超越了美国、南韩、德国，23年可能再超越日本，成为全球最大的乘用车出口国。

谢金河认为，在这个态势下，今年美国科技七雄中的特斯拉可能惨遭重创，目前比亚迪市值只有特斯拉的十分之一，23年比亚廸本益比18倍、特斯拉81倍，24年股价势必有一番大调整，预期特斯拉执行长马斯克可能遭到大陆造车产业挟杀，成为美国科技七雄第一家中箭落马的企业，更何况，比亚廸掌握磷酸锂铁电池的原料及生产优势，使公司的财务绩效远胜同业。

谢金河说，现在大陆业者都加入造车行列，华为、小米都进来了，价格杀戮必成常态，就像是面板、太阳能电池、LED，到石化、钢铁、水泥等，大陆产能大开，杀遍四方的产业，最后都在杀戮中杀到见骨。

谢金河提到，大陆的新能源车有上百家业者投入，现在只有比亚迪、理想出现获利，大陆「小鹏汽车」董事长何小鹏示警，年产能要过1000万辆才能打平赚钱。

谢金河总结，电动车产业出现大杀戮，大家拚命拉大产能，今年电动汽车可能是一个杀戮战场。