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比亚迪汉ev与dm选哪个,比亚迪汉dm支持快充吗,比亚迪相关负责人告诉经济观察网记者，汉EV有30%-40%的比例卖给了北上广深一线城市，全部都是来自私人消费端的订单。上述人士告诉记者，汉EV还有3万台的订单未能交付，产能问题要到明年上半年才能完全解决。但仅仅依靠产品力是无法解决品牌向上的问题，近几年比亚迪一直试图摆脱原本的品牌形象。一方面，其通过王朝系列淡化了品牌标识，另一方面比亚迪换标其实也在暗中进行。今年1月1日，比亚迪公布了其全新车标，车标的核心依然是BYD三个字母，但去掉了椭圆形轮廓，B字母和D字母则减少了笔画，三个字母都没有封口。

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在交互系统中，DiLink 3.0表现出了很大的潜力，车辆语音系统的控制权限被进一步挖掘，15.6英寸Pad与中控物理按键的组合则使得行驶中的功能调节与车上乘客的娱乐需求能够得到充分满足。

比亚迪汉还首发搭载手机NFC车钥匙功能，无论手机有电没电，有网没网，只需要轻轻一碰，轻松解锁，实现智能进入和启动。此外，在硬件配置及华为5G技术的加持下，传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上也实现了“网络版”智慧驾驶。

当然，我们也在积极沟通其他厂商，如果你对比亚迪汉之外的车型感兴趣、有希望官方解答的问题的话，也可以告诉我们，我们会视关注度的高低持续举办类似活动。

目前，L2级自动驾驶辅助功能已经在多款比亚迪车型中得以应用，并随着这些车型的换代更新不断迭代。毫无疑问，作为比亚迪家族中最新、最高端的战略车型，汉EV将会解锁比亚迪“自动驾驶科技树”上的更多新功能。

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