“红眼航班”解禁，各大旅行社冷静对待

近日，民航总局传出消息，所有国内民航机场的国内客运航班时刻安排将可延长至次日凌晨2时，新疆地区延长至次日凌晨4时，北京、上海、广州、深圳、成都、昆明6地机场在凌晨2-6时还将对国际航班、地区航班、货运航班开放。

红眼航班，利大于弊

据了解，旅行社的出游线路，机票价格占到了总成本的一半，机票的高低直接影响了出游价格的贵廉，而跨深夜零点起降的“红眼航班”，在票价上比一般正常时段的价格要低出两成左右，价格上的差距使得出游价格也将有所区别。“广东铁青”国内游有关负责人表示，“红眼航班”的解禁，一方面使得旅行社制作设计产品上的空间选择有所增大，另一方面，有利于丰富高、中、低不同档次的旅游市场。同时，也有助于旅行社自身的诚信建设及提高服务质量。“红眼航班的出现，使我们在采用何种飞机，何时飞机上，选择更大，主动性更强，同时，也可以扩大中、低档游客的市场份额，对我们旅行社来说，也可以利用红眼航班，来完善自身的诚信建设和服务水平，如以后把飞机的起降时间、价格清清楚楚，白纸黑字写在行程里面，供游客参考报名。”该负责人告诉记者。

另外，“红眼航班”的出现，有利于产品结构的优化调整，“旅行社可以根据线路的行程、游客意见等因素，与红眼航班有效配合起来，如果行程时间搭配得当，游客也答应乘坐，那“红眼航班”可以说是非常有效的省钱途径，旅行社的线路产品也将得到最优化的调整。”

“红眼航班”少现国外线路

但对于出境游来说，情况则有所不同。国外线路仅有5%的线路曾经采用红眼航班，而另有5%——10%的线路考虑以后将采用红眼航班，这些线路主要集中在日韩线及东南亚线路。据该社出境游公司有关负责人介绍，欧洲、非洲、澳洲、南美等这些中长途的线路，一般乘坐飞机的时间平均都要10个小时或以上的时间，所以在飞机起降时间的选择上，也多是选择傍晚至晚上的航班，这样早上的时候都可到达目的地。至于短途的线路，像东南亚、日韩，目前也都一般采用傍晚左右的航班，但“红眼航班”解禁后，在行程安排合理以及游客允许的前提下，也不排除采用深夜甚至凌晨的航班。

冷静对待“红眼航班” 一切以游客为出发点

随着“红眼游线”的出现，游客不免担心旅行社在旅游行程安排上将出现“掺水”的情况。业内人士认为，由于“红眼航班”而引起“掺水”的情况，一般都只是出现在小型的不正规的旅行社中，而对于有信誉、合法正规的旅行社来说，“红眼航班”解禁，只是代表着游客的出行方式又多了一种，线路的价格多了一个下调的空间，而不会把“红眼航班”当作欺诈游客、赚取利润的机会。

旅行社方面也表示，“红眼航班”需冷静对待，一切还是要以游客为出发点。利润固然重要，但企业的品牌形象更为重要，只有树立良好的品牌形象，才会获得经济效益和社会效益的双丰收，而良好的品牌形象，靠的就是处处为游客着想，一切以游客为重。