乐桃红眼航班创95%载客！6点分析日本旅游新变化
▲乐桃航空的桃园羽田航线，开航首月就创95%的载客率佳绩。（图／乐桃航空提供）
交通部民航局近日公布了2015年8月台湾地区各机场国际及两岸定期航线班机载客率数据。其中台湾民众最关心的「日本航线」之中。在8月8日才首航桃园─东京羽田航线的乐桃航空，是首家串连台湾与羽田机场的廉价航空，尽管有人担忧是凌晨出发的「红眼航班」，但是该航线在8月仍创下高达95%的载客率。
除了乐桃航空表现抢眼之外，包括华航、长荣、日航与ANA等传统型航空公司，也各自在不同的路线各执一方。考量到机型、座位数的差异，因此载客率仅是参考资讯之一，但透过班机载客率数据以及航空公司的分析，也能推测出台湾旅客的喜好以及未来台日航网的发展趋势。
▲台湾虎航近期积极开发日本航线，包括名古屋、福冈均列入规划计划中。（图／台湾虎航提供）
1.价钱真的有差！廉航载客率表现佳在今年8月的日本热门航线载客率之中，包括桃园─大阪、桃园─羽田、桃园─冲绳、高雄─成田等航线的载客率，均是由廉价航空夺下冠军（各为乐桃、乐桃、乐桃、香草），可见廉价航空在台湾的发展已然成型，也吸引更多民众搭乘廉价航空出游。乐桃航空表示，近3年以来廉航快速成长并且成熟，加上民众自主性旅游型态的改变，搭配日本的周边交通、汇率等优势，让各家廉航均能交出不错的成绩单。
2.大阪魅力依旧 迎接10月赏枫热潮透过大阪关西机场，可以串连京阪神奈等经典行程，一直是旅日的热门路线。在大阪的航线之中，除了复兴仅有约6成的载客率之外，普遍都有7～8成以上的水准。旅游业者也推测，在接下来的10月赏枫旺季，也将会让大阪航线再度升温。台湾虎航即表示，目前赏枫期的机票已有不错的买气。
▲东京一直是日本旅游的热门景点，还有成田、羽田等两个机场可供选择。
3.东京航班选择多 羽田机场便捷度好吸引人不论高雄、台北出发前往东京成田、羽田的班机，都有超过8成以上的载客率。其中松山─羽田的黄金都市航线，华航、长荣、日航与ANA则都有9成的水准，ANA的载客率更达到94%。
由于羽田机场前往市中心仅有成田机场一半的时间，因此目前执飞桃园─羽田的乐桃有突破9成的载客率，反映市场的需求。尽管乐桃是红眼航班，但有着「唯一飞羽田的廉价航空」的优势，有95%载客率的佳绩，在2016年初，台湾虎航、威航也预计以红眼航班投身桃园─羽田航线，将能提供旅客更多选择性。
4.魅力名古屋成为廉航新战场另外在各家廉航虎视眈眈的桃园─名古屋航线中，以日本航空90.9%的载客率最佳，华航、国泰表现亦不俗，证明名古屋的旅游魅力。除了羽田之外，包括捷星日本、台湾虎航与威航，都传言有意于年底陆续抢攻名古屋，让廉航战场延伸至二线大城。威航回应，接下来将积极开航日本新航线，名古屋就是考量规划的地点之一。
▲名古屋极具旅游潜力，众多航空业者都相当重视。（图／取自维基百科）
5.特色城市出头 福冈持续加热中重要的旅游城市除了名古屋之外，福冈是旅游九州的重要门户，目前执飞福冈的华航、长荣与国泰，平均载客率约在83%。看中福冈对外的连结性与旅游特性，因此两家台籍廉价航空，也传有意开航福冈，借由不同城市组合，吸引更多旅客搭乘。台湾虎航就表示自家的发展计划中，福冈、名古屋均在规划之列。
6.日本人气旺 行程细节规划更需谨慎由于日本政府频频释出旅游利多政策，因此不仅台湾人喜爱赴日旅游，泰越星马等地的赴日旅客也快速成长。航空公司表示，8月本就是传统的旅游旺季，加上日本多项诱因，让各家的载客率均有佳绩。但旅游业者就表示，由于现在大量人潮涌入，所以旅客赴日前，务必要提早订房，免得无房可住；前往热门景点、餐厅、购物名店时，也要有排队的心理准备及时间计划。
台湾─日本热门航线8月份班机载客率数据。
桃园─大阪 华航：载客数58,747人，载客率83.3%长荣：载客数42,243人，载客率85.0%国泰：载客数14,802人，载客率71.9%复兴：载客数22,064人，载客率60.3%日航：载客数17,628人，载客率78.7%捷星：载客数16,632人，载客率85.6%乐桃：载客数25,095人，载客率87.1%虎航：载客数9,211人，载客率82.5%
桃园─东京成田华航：载客数54,114人，载客率85.8%长荣：载客数33,133人，载客率87.1%国泰：载客数20,262人，载客率82.3%复兴：载客数15,450人，载客率77.3%日航：载客数21,613人，载客率90.2%ANA：载客数12,324人，载客率92.9%达美：载客数12,483人，载客率88.2%酷航：载客数21,374人，载客率85.8%香草：载客数29,124人，载客率88.9%虎航：载客数11,056人，载客率87.7%
桃园─东京羽田华航：载客数565人，载客率90.3%乐桃：载客数7,014人，载客率95.0%
桃园─札幌华航：载客数19,029人，载客率75.9%长荣：载客数19,911人，载客率81.4%复兴：载客数4,223人，载客率78.2%
桃园─名古屋华航：载客数20,777人，载客率83.4%国泰：载客数14,494，载客率75.6%日航：载客数8,114人，载客率90.9%
桃园─冲绳 华航：载客数36095人，载客率77.6% 长荣：载客数20143人，载客率83.6%复兴：载客数6119人，载客率66.7%乐桃：载客数9044人，载客率86.6%虎航：载客数4310人，载客率85.5%
桃园─名古屋华航：载客数20777人，载客率83.4%国泰：载客数14494人，载客率75.6%日航：载客数8114人，载客率90.9%
桃园─福冈华航：载客数29708人，载客率82.4%长荣：载客数17428人，载客率91.3%国泰：载客数14582人，载客率77.3%
桃园─函馆长荣：载客数9,122人，载客率80.0%复兴：载客数6,767人，载客率80.6%
桃园─旭川长荣：载客数3,851人，载客率80.5%复兴：载客数3,855人，载客率80.3%
松山─羽田华航：载客数34,624人，载客率92.2% 长荣：载客数33,349人，载客率89.9% 日航：载客数26,389人，载客率91.3%ANA：载客数26,928人，载客率94.0%
高雄─大阪华航：载客数12,027人，载客率73.2%长荣：载客数9,348人，载客率81.9%酷航：载客数7,030人，载客率72.1%虎航：载客数6,025人，载客率55.8%乐桃：载客数8,814人，载客率81.6%
高雄─成田华航：载客数8,203人，载客率86.5%长荣：载客数9,804人，载客率85.9%日航：载客数12,511人，载客率88.0%香草：载客数9,817人，载客率90.9%