別當三寶！日本電動滑板車「禁騎人行道」 他曝超好記行駛規則不怕被罰錢

日本共享电动滑板车LUUP已成为不少游客逛街代步的工具。（图／脸书粉丝团「Nobuhiro的台日任意门」授权提供）

在日本街头，「电动滑板车」成为新的代步工具，不需持有驾照，就可以骑在一般道路上，但部分游客不清楚相关规则，例如骑上人行道即为违反规定，也容易造成交通意外，知名部落客日前在脸书分享「5个不能」、「2个需要」、「4个可以」、「3个建议」的规则，方便使用者牢记细节，免被受罚，引起热议。

知名部落客「Nobuhiro的台日任意门（以下简称Nobu）」日前在脸书粉丝团提到，最近愈来愈多人租借「LUUP」等共享电动滑板车骑在日本都会区，但也意外看到不少用户「用很危险的方式骑乘」，他列出超好记的「5个不能」、「2个需要」、「4个可以」、「3个建议」，要使用者注意日本滑板车的相关规则：

脸书粉丝团「Nobuhiro的台日任意门」提到，日本电动滑板车LUUP的规则其实不断随着法规，因此想撰文提醒游客骑乘注意事项，避免受罚，引起热议。（图／脸书粉丝团「Nobuhiro的台日任意门」授权提供）

5个不能：只能骑在车道最外侧

Nobu提到，骑乘像是「LUUP」等共享电动滑板车，仅供登录者使用，因此不得双载，还要注意「不能边骑边玩手机」、「不能边骑边戴耳机听音乐」，骑在人行道上违反规则，只能行驶在车道最外侧，也要记得不能逆向。

2个需要：打方向灯、两段式右转

Nobu所说的「2个需要」，则是得注意「需要随时打方向灯左右转」及「两段式右转（如台湾的两段式待转）」，跟一般骑机车、开车方式相同。

4个可以：脚踏车专门道可行驶

电动滑板车不能骑在人行道上，但还是有特殊情况。Nobu提出的「4个可以」，表示遇到「单向道」可以骑入、「脚踏车专门道」也能行驶，若有「人行与脚踏车共用道」，要将电动滑板车切换成6km模式后，才可以骑入，但他认为这速度相当缓慢，直接骑车道外侧比较快。

他补充，电动滑板车依规定要骑在车道最外侧，而最外侧通常是「左转专用车道」，电动滑板车可在该车道直行，不需要切换到中间的直行车道。

脸书粉丝团「Nobuhiro的台日任意门」提到，日本电动滑板车LUUP的规则其实不断随着法规，因此想撰文提醒游客骑乘注意事项，避免受罚，引起热议。（图／脸书粉丝团「Nobuhiro的台日任意门」授权提供）

3个建议：路况危险建议改牵车

但还是会有使用者担心骑在马路上的风险，对此Nobu有「3个建议」，表示可避开大马路、走巷子，或是车流量较少的道路；第2为路况危险时，可用牵车方式行走，到安全区域后再继续骑滑板车；最后则是电动滑板车时速仅20KM，千万不要闯红灯，看到前方绿灯要转红灯时，应减速等待下一次绿灯通行。

他补充，日本未强制戴安全帽骑电动滑板车，也切记严禁酒驾，并提到，若对平衡感没有把握的人，建议不要在当地租借电动滑板车，避免发生危险。