波音劳资达成协议 将在四年内加薪25％

由新执行长欧特柏格（Kelly Ortberg）领导的波音，不仅目前遭遇现金不断流失，而且为了解决1月发生的阿拉斯加航空事故后，也让生产进度大幅落后。在阿拉斯加航空事故中，一架737 MAX9客机在起飞后不久，内嵌式舱门（plug door）就突然脱落。

波音现行的劳动合约已实行16年，预计在9月12日午夜将到期。劳资双方早在3月就开始针对新版的劳动合约进行协商。

过去数周，工会成员选在午餐时间进行抗议与厂内示威，以在合约到期前施压公司。今年7月，99％的劳工曾初步投票同意，如果新合约内容无法满足成员期待，将有权举行罢工。

然而劳资双方协议终于在8日凌晨敲定。根据波音发布的声明显示，除了同意在四年期间调高25％工资，还承诺降低劳工的医疗保健成本、减少强制加班、提供12周给薪育婴假，以及在西雅图普杰海峡（Puget Sound）地区制造波音的新飞机。

不过这项协议仍须交由IAM旗下的33,000名成员在本周的投票结果而定。如果成员拒绝协议内容，且三分之二的成员投票支持罢工，IAM将自13日午夜开始罢工。举了解，原本工会成员希望能在新合约中将调薪幅度订为40％。

IAM主席霍登(Jon Holden)在给成员的信中表示：「虽然不可能在每一项条款上都取得成功，但我们可以诚实地说，这项提案是我们历来谈出的最佳合约。」