不打价格战 宏佳腾两战略杀出血路

宏佳腾智慧电车品牌发展部经理钟亚成。图／业者提供

机车市场竞争激烈，同步耕耘油、电机车市场的宏佳腾，凭借着差异化、个性化的产品，走出自己的路。为进一步推进电车事业，宏佳腾智慧电车品牌发展部经理钟亚成推动「强化体验行销」与「打造有温度的服务通路」两大战略，厚植品牌竞争优势。

钟亚成是宏佳腾董事长钟杰霖之子，五年前宏佳腾开始投入电动机车发展，钟亚成以团队成员的身分参与发展迄今。宏佳腾2019年上市第一款电动机车Ai-1 Sport以来，销量长居电车市场第二，迄今累积车主人数近3万人；宏佳腾今年来屡屡在公部门采购案胜出，更获包括Panasonic、DHL等企业客户青睐，采购作为物流及公务车队使用，让宏佳腾电车能见度大增。

钟亚成表示，面对目前国内机车市场前四强掌握超过9成市占的结构，宏佳腾要做的绝不是拚销量第一，尤其不该、也不会加入推低价机车的行列，而是要设法找出宏佳腾品牌、产品的独特性、找出利基，确保公司与经销商的获利。

他以汽车市场来做比喻，相比于其他同业，宏佳腾想做的是Land Rover，不是想卖更多车争第一，而要设法打造出差异化、高值化的品牌与产品，在高度竞争的市场中，找出一条专属宏佳腾的路。

钟亚成认为，宏佳腾发展上没有包袱，不拘泥于油或电单一动力；宏佳腾油车定位娱乐化、重型化，电车定位为智慧安全车、最高CP值的通勤车。宏佳腾不把大厂当对手，而是要做他们没看到或做不到的。

像是宏佳腾新推出的黄牌重机STR，具有白牌普通重机的轻盈车身，却能享有黄牌重机的路权，这是市场罕见的；宏佳腾自主开发CROXERA智慧仪表，提供各项便利即时的资讯服务，还可以透过OTA升级、新增功能，成为宏佳腾电车创造差异化的最佳武器。

通路更是宏佳腾在市场争雄的重要后盾。钟亚成指出，宏佳腾与经销商沟通管道畅通快速，每家经销商跟总部都有最即时的热线，有任何问题总部可以与经销商一起面对、解决，也让通路可快速应对消费者，宏佳腾要提供「有温度」的售后服务，扭转当前市场上电车车友最常抱怨的售服系统僵化问题。

相较于同业通路同时存在直营店与加盟店，钟亚成强调，宏佳腾电车以直营示范店领军，搭配加盟经销商店，示范店主力在协助加盟店共同打造品牌完整性，因此不会造成内部恶性竞争，又能营造出互相信任的环境，才有共同打拚的战力。