不敌竞争 通用拟在陆减产、裁员

外媒引述消息人士透露，通用汽车与上汽签订为期30年的合约将于2027年到期，公司寻求在此之前将业务恢复持续盈利。最新调整可能包括削减产能和裁员，预期将波及研发部门，未来公司业务将转向生产电动车，并专注于生产更高档的车型及进口高级汽车。

近年大陆电动车产业崛起，对外国车企形成巨大竞争。通用汽车2024年第二季数据显示，通用和其合资公司在大陆销量下跌29％至37.3万辆，别克（Buick）、凯迪拉克和雪佛兰等美国品牌皆未能幸免。

通用汽车自1997年起入驻大陆，是继福斯汽车后，第二个获准在陆生产的外国汽车大厂。作为在陆发展的先锋企业，通用汽车销量在2017年达到400万辆的峰值，时至2023年仅剩下210万辆，接近腰斩。

除了通用外，大陆本土企业在政策鼓励下，快速转向发展电动汽车领域，使外国车企措手不及，陆续选择将公司退出或缩减投资规模，从而引发一波外资出走潮。另一方面，主力生产低价车款的上汽通用五菱，同期销量下降12％。通用仍看好在陆生产的小型电动车需求正在成长，认为合作前景乐观。最新调整计划传出，通用汽车将继续与上汽和五菱汽车成立合资企业，以生产较便宜的汽车和电动车，当中的部分产品将从大陆出口。