不敌市场竞争激烈 通用放弃自驾计程车计划

通用放弃了开发近十年、耗资100亿美元的Cruise自驾计程车计划，表示将不会再注资发展自驾计程车，因为考量到市场竞争愈来愈激烈，而且扩大规模必须投入相当可观的时间与资源。

通用汽车在2016年初斥资约10亿美元并购Cruise，后者当时只是一家40人的矽谷新创公司。随后几年，通用汽车从日本软银（SoftBank）、本田（Honda）和微软等企业募得数十亿美元的外部投资。

通用汽车从买下Cruise以来累计已经豪掷逾100亿美元，Cruise未来将会聚焦研发驾驶辅助技术。

通用提到目前手握Cruise约90％股份，并打算买下剩余股权，Cruise将与自家技术团队合并，共同打造自驾和辅助驾驶技术。该车厂表示预计重整于明年上半年完成，届时将可省下每年逾10亿美元的支出。

此为通用汽车近期调整旗下业务再添一例。先前该车厂已宣布缩减电动车计划、出售合资电池厂的股份、重整中国事业，拟更加专注于自身获利事业，打造汽车皮卡车和其他大型车款。

多家车厂约在十年前开始投入发展无人驾驶技术，试图与矽谷业者在自驾领域较劲。通用和其他车厂当时相继与新创公司达成合作协议，拟订此类技术商业化的时程。

然而，车厂们在发展自动驾驶系统方面并不顺利，许多公司都没能按照原订计划推出相关服务。另一家美国车厂福特汽车（Ford Motor）早于2022年10月关闭自动驾驶合资事业。