不满交通恶法、检举暴增 北高小黄明向总统府请愿包围民进党部

不满交通违规记点新制，职业驾驶团体12日在台北、高雄分别发起请愿陈抗活动。图为台北车站排班计程车，非抗议活动当事车辆。（蔡亚桦摄）

交通违规新制6月上路，开放增加民众检举违规项目，职业驾驶苦不堪言，全民计程车队、全国汽车驾驶人权益联盟不约而同，将在明日发起请愿抗议活动，分别号召计程车集结在凯道向总统府送出请愿书、绕行民进党高雄市党部递交陈情书，盼执政党及民进党总统参选人赖清德重视表态。

对此，交通部回应，将持续广纳各界的意见，并与地方政府共同努力改善交通环境。

《道路交通管理处罚条例》部分条文修正案于6月30日施行，除了违规检举项目从46项增到59项，1年内违规记点满12点，也要吊扣驾照2个月，但点数累计满6点，可自费接受道安讲习3小时，扣抵2点。

全国汽车驾驶人权益联盟明（12日）上午举行「反交通恶法」陈抗活动，号召计程车绕行民进党高雄市党部抗议，联盟理事长刘鸿樟直指，6月30日交通新制法规上路后，造成全国汽车驾驶陷入「行车地狱」，检举案件暴增，光是台中市被记满12点就有200多人、116人将被吊扣驾照，其中职业驾驶占7、8成。

刘鸿樟说，民众现阶段面临艰困，就因为立法通过的法令扩张检举权利，但民众并非执法人员，如何能有效判断违规行为，造成民众与员警的重大负担压力，希望执政党政府重视驾驶及行人路权。尤其检举记点，希望赖清德承诺认真面对交通议题，苦民所苦。

全民计程车全国车队则于12日下午凯道集合，向总统府递出请愿书，表达计程车作为弱势职业陷入生计困难的忧虑，估计上百辆车到场响应。全国车队队长张继宇表示，6月30日上路交通新制没有区分一般用路人跟职业驾驶人，累计12点一律吊照2个月，无疑是让职业驾驶面临失业。

张继宇批评，政府修法前未广泛听取人民意见，也未考量新制施行后对职业驾驶造成的影响，交通部闭门造车、仓促修法充满瑕疵，造成职业驾驶面临吊扣、吊销驾照无法工作的困境，诉求政府立即停止交通恶法，启动修法，照顾弱势执业的困境。