不是歼-35！ 新型舰载战机上陆航母试飞谜底揭晓

歼-15B是歼-15的升级版，图为歼-15舰载战机降落中方「辽宁」舰航母的资料照。（中新社）

消息来源显示，最近上中方「辽宁」舰航母测试的，并非歼-35，而是歼-15B舰载战机。

综合外电19日报导，专家深入分析社群媒体上流传的一系列图像指出，这架新舰载战机其实是 歼-15B。它是中国沈阳歼-15舰载战机的升级版，目前在「辽宁」和「山东」舰航母上运作。而新型号的主要升级在于，从「滑跃式短程起飞/拦阻索回收」（STOBAR）改为「弹射起飞/拦阻索回收」（CATOBAR）配置。这除了让歼-15B 得以提高酬载量，并携带更重的武器外，还能利用类似美国超级航母「福特」号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）的先进弹射起飞技术。

中国旗舰航母「福建」舰是中方首艘配备电磁弹射系统的航母。这些技术进步使歼-15得以更有效执行任务，大幅提高作战航程和酬载量，而这对维持海上作战优势不可或缺。此外，「弹射起飞/拦阻索回收」系统还能在恶劣条件下迅速让战机起飞，而这是「滑跃式短程起飞/拦阻索回收」办不到的。

歼-15B显示中国海军的一大进步，大幅提升了战力，尤其是纳入「福建」舰等新时代航母后。尽管先前的版本有技术缺陷，如发动机动力不足等，但如今升级后的「弹射起飞/拦阻索回收」配置提升了灵活性和效率。央视说，中方模拟了航母甲板的布局和尺寸，今年 2月初让歼-15B开始在特殊设计的跑道上进行测试。而这显示，中国海军已在类似航母的条件下，测试歼-15B舰载战机。而这些评估至关重要，因为航母的机动空间有限，使飞行作业比标准军事基地要复杂得多。

在生产方面，中方打算以歼-15B逐步汰换旧型歼-15。目前估计约有50架 歼-15A在役，主要部署在「滑跃式短程起飞/拦阻索回收」航母「辽宁」和「山东」舰上。而歼-15B可能会有更长的生产周期，可能延续到 2030年代初，使它成为中国不断扩大的航母编队主力战机。

分析指出，虽然目前还不确定，中方最终会生产多少架歼-15B，但显然北京期望拥有多艘航母，以实现蓝水海军的雄心将会使这数字大幅攀升。有鉴于中国战略重点在于提升航母战力，产量很可能会超过 100架。