双座电战吊舱 歼-15Ｄ将成陆自制航母舰载机

歼-15D型电子战机的首飞照最近在网上曝光，分析家认为，从曝光的照片可以看出，它是在双座型歼-15S的基础上研发的，其机翼两侧分别有两个翼刀，用以改善飞机的飞行稳定性。（网路）

一般预料，中国首艘自制航母可望于2020年前后正式服役。而歼-15D新型战机4月23日已成功首飞，未来可望取代歼-15，成为002舰的舰载战机。

凤凰网的军事评论2日指出，歼-15D的试飞照曝光，显示它装备的仍是俄制AL-31F发动机，但它的双座布局、翼尖的电子战吊舱，以及尾椎下面的着舰钩却依旧很吸睛。

分析指出，早在歼-16装备翼尖电子战吊舱问世后，中国发展专用电子战机的呼声一直很高。然而，目前并没有证据显示，歼-16战机进行了类似E/A-18G那种变身专用电子战机的深度改装。

比较可靠的情况是，歼-16与歼-15D分别是陆基、海基的重型战斗轰炸机，它们所搭载的翼尖电子吊舱只是为了执行攻击任务时，能提供辅助电子战能力。分析说，如果仔细观察照片不难发现，歼-15D与歼-16的翼尖电子吊舱在外形上也并不相同。

分析指出，中共海军更需要的是双座型重型战机，毕竟美军在F-14战机上已经反复验证，在复杂的海上空优作战中，单座型战机是无法胜任使命的。因此，即使解放军的滑跃航母只执行防空使命，双座型歼-15仍是其梦寐以求的最佳机型，而歼-15D在雷达与动力等方面的特征便证明了这点。

而歼-15D类似歼-16，雷达罩尖端没有安装空速管，疑似装备陆制有源相控阵雷达。此外，歼-15D没有像歼-16那样安装陆制涡扇-10，而是装备了俄制AL-31F发动机。

分析认为，会做出这种选择，除了涡扇-10的可靠性或许还无法适应比陆地恶劣得多的海上使用环境外，就是能与现役歼-15的发动机通用，大幅降低维护难度。这种等不及中国自制动力而迅速试飞，以及日后列装的做法，也侧面反映了中共海军对双座重型舰载机的迫切需求。

着眼于歼-16的发展定位，具备类似能力的歼-15D将具备系统化的对地、对海精确打击能力，同时还能兼顾优秀的空战能力。一旦需要，未来歼-15D完全能换装已获歼10验证，带推力向量喷管的涡扇-15发动机，将具有明显的空战优势。