C919星国航展亮相 台航太供应链有利可图

新加坡航展上拍摄的中国东方航空公司C919客机客舱内部。图／新华社

中国商飞C919概况

中国商用飞机公司C919客机近日亮相新加坡航展，其采用由美国奇异航太（GE）、法国赛峰（Safran）合资的CFM国际所生产CFM Leap-1C飞机发动机，零件与供应空巴的CFM Leap-1A可共用，若在航展订单增量，汉翔、宝一、长亨等切入Leap发动机供应链的台厂均可间接受惠。

中国商飞20日签下西藏航空40架C919高原型、10架ARJ21高原型飞机订单；也与河南民航发展投资公司签署6架ARJ21衍生机型订单。

C919载客座位158至192位，航程4,075至5,555公里，去年5月28日完成首次商业飞行，至今已交付4架。旗下ARJ21支线客机载客座位78至97位，具良好的高温高原机场起降性能及抗侧风能力，累计交付127架。

汉翔表示，公司过去承制CFM国际Leap-1A、1B及1C发动机机匣，Leap-1A发动机用于空巴A320neo，Leap-1B用于波音B737MAX系列，Leap-1C用于中国商飞C919，Leap-1A与1C的发动机零组件可共用。另汉翔更已承接某客户Leap系列发动机涡轮中心机架十年长单。

宝一分别承做一项薄钣件Leap1A/1C产品，及二项组合件的Leap 1A/1C产品，往来客户为法国赛峰集团。

长亨2007年进入航太发动机零组件一阶供应商以来，多项产品占有率为全球第一，包括Leap-1A/1B/1C热段高压扩散器，及Leap涡轮外气封支座模组，及GE9X热段高压扩散器等产品。