大厂增单 航太供应链得利

台湾航太业供应商最新营运布局

全球飞机发动机大厂-奇异（GE）、赛峰集团（Safran）及Rolls-Royce等厂商发动机零组件增单，加上台湾两大航太厂汉翔（2634）及长荣航太（2645）今年营运转强，下游航太供应商包括驻龙（4572）、晟田（4541），及千附精密（6829）等公司今明年可望直、间接受惠。

汉翔受惠国防业务进入密集交机，及新承接能源业务加持，前五月营收165.67亿元，年增62.09％；长荣航太前五月营收56.28亿元，年增17.35％，已带动航太供应链厂商营运增长。

值得一提的是，驻龙及晟田均为汉翔与长荣航太供应链厂商，可直接受惠。驻龙前五月营收3.4亿元，年增45.14％。驻龙说，波音和空巴今年交机预测，加上公司新品项订单，陆续开发完成，并进入量产，预估今年在汇率及整体国际局势，未有太激烈变动下，业绩相较于去年仍能有显著的成长。

晟田承接航太订单表现抢眼，但旗下半导体设备及食品填充设备等零组件，受到客户去化库存的拖累，前五月营收4.73亿元，年减10.16％。其中，晟田第一季航太零组件营收占比58％；另半导体设备零组件占比29％，其他产品占比13％，让航太零组件成为公司最大营收项目。

千附精密是由千附实业（8383）旗下精密科技事业部门，分割移转设立，主力营运以光电显示器设备、半导体设备、国防及航太等精密零组件整合制造服务。千附精密表示，今年度受限于光电与半导体景气趋缓，公司营收保守看待，今年下半年营收会优于上半年，但全年度营收可能会稍微衰退。

展望明年，千附精密看好明年营收成长，将有较大成长空间。千附精密指出，因为光电与半导体衰退幅度，大于原先预期，今年营收要成长较困难。但是，明年半导体成长幅度很大，加上航太国防业务持续成长，明年营收成长可期。

在新冠疫情趋缓下，世界各国已大致恢复正常边境防疫管制，国内防疫规定也逐渐放宽，也因此近期各国商务或观光旅游需求强劲复苏，在航运需求持续成长下，各家航太大厂订单，预计将回到2018年737MAX飞安事故及疫情影响前的生产水准，这有利于航太零组件供应链营运。