钢材大厂卡位波音、空巴供应链 荣刚抢攻航太第四季营运看旺
▲波音和空巴是全球前二大航空霸主，荣刚成功切入其供应链，目前航太用钢品的订单能见度可看到明年上半年。（图／荣刚提供）
飞机制造商波音、空中巴士接连上调未来20年全球新型飞机需求预测，受惠飞机替换需求与新增需求的双引擎推动，台湾钢铁集团联盟旗下特殊钢大厂荣刚材料表示，航太用钢品订单能见度可看到明年上半年，看旺第四季营运表现。
荣刚指出，航太市场需求持续热络，来自航太产品业绩稳定增长，唯在民生消费与工业用领域受到中美贸易战升温波及，中国钢厂四处倒货扰乱市场价格，影响9月整体营收表现。公司表示，将逐步朝高附加价值产品发展并优化产品组合，调整市场策略以为因应。
近期不仅波音公司上调中国未来20年的飞机需求预测，估计到2038年将增加超过8,000架新机；空中巴士也上调未来20年全球新型飞机需求预测，同时宣布会致力开发低油耗机型，引进包括A220、A320与A350等新一代省油飞机，其中以A220客机来说，空巴预测未来20年的新增需求超过3,000架。
荣刚进一步指出，空中巴士A220机型的前身是庞巴迪的C系列客机，在纳入空巴体系后，将旗下两种型号CS100和CS300，分别更名为「A220-100」和「A220-300」，由于荣刚原先就已取得庞巴迪的材料商认证资格，如今则顺势卡位空巴A220-100及A220-300的供应链，将为营运注入新成长动能。
荣刚表示，波音和空巴是全球前二大航空霸主，荣刚皆成功切入其供应链，目前航太用钢品的接单非常热络，订单能见度可看到明年上半年，第四季营运表现预期与第三季相当。
依据财报，荣刚材料今年9月合并营收为新台币8.09亿元，较上月减少16.16%、较去年同期减少12.68%，累计前三季自结合并营收为80.75亿元，与去年同期相较成长6.42%。