货柜航运惨到底才世纪大翻身！ 谢金河：下个大转折可能在航空业
财信传媒董事长谢金河在脸书「航空业正在酝酿一次大变化！」发文指出，这次货柜航运景气出现大家从来没有看过的巨大变化，现在的大好，其实是建立在极度的惨烈调整，像是2015年南韩的韩进海运破产，现代航运也差点挂掉。
这两天，谢金河研究了中国的中远海控，也发现中远从2010年配过0.9元人民币现金，已经11年没有配发股利了。
谢金河指出，货柜航运惨到底，迸发了这次超级大景气，下一个惨到极点，会出现大转折的可能是航空业。2020年在疫情肆虐下，全球航空业亏损1185亿美元，全球航空公司飞行的里程数回到1999年的水准，今年疫情尚未挥去，保守估计今年航空业会续亏840亿美元，乐观看也会亏损477亿美元，航空业的噩梦尚未落幕。
谢金河提到，随着美国打一剂疫苗的人口已超过1.6亿人，打完两剂疫苗的已经达到38.2%，今天美国单日确诊只有5235人，已是一年多来新低，美国正开始带领全球经济复苏，4月全美服饰零售销售成长679.85%，沈寂许久的波音，空中巴士股价慢慢走高。
原来这两家飞机制造商订单出货开始增加，波音737MAX到2022年底，每月将生产42架，空巴A320到今年年底，也将从每月40架拉高到45架，2022年提升至64架，A350从每月5架到6架。这两天台湾旅客搭飞机到美国打疫苗，已造成长荣航空洛杉矶航班增班，商务舱热卖的景象，如果欧美逐渐克服疫情，全球航空业势必出现大变化。
这次空巴单走道的客机订单大增，据说，经过这次疫情洗礼，未来航空班机不能坐太拥挤，甚至可能采取梅花座，载客量会大减，全球航空公司可能都要造新机。就像货柜船在减碳要求下，必须加装脱硫设备，未来飞机必须有防群聚，增加间隔空间的功能，新机更迭可能加速。
谢金河表示，去年至少有40家航空公司破产停止营业，这个惨到极点的惨业，如果疫情能因疫苗接种而克服，也许到明年可能复制今年货柜运输的新机遇。台湾过去两年，空巴与波音的供应链成员，像汉翔，驻龙，丰达科等，可能有慢慢回春的机会！投资有的像冲浪，有的要守株待兔，耐心等候！谢金河也提到五年前随着华航董事长孙洪祥去土鲁斯参观空巴生产缐，迄今仍留下深刻印象。