张国炜打造航太供应链 年产值可达30亿
长荣航宇精密昨天开幕，长荣航（2618）董事长张国炜表示，未来将带头整合国内业者，1年后要把台湾航太产业带进国际市场，目前已和25家相关业者串起供应链，估计每年产值可达30亿元。
长荣航宇精密位于观音工业区，于2011年成立，主要营业项目为飞机及发动机零件制造及组装，公司第一期厂房在今年初完工后，便开始陆续导入各式新颖的机器设备，并于昨天正式宣告进入量产阶段，且因应未来市场需求，将于明年初再启动第二期厂房兴建工程。
而长荣航宇精密目前除了供应奇异公司100多项发动机产品外，针对新一代LEAP省油发动机的燃烧机匣与扩散器，也已签订长达6年的开发制造合约，预计2016年可开始量产；与波音公司合作方面，波音777货机的防撞墙合约订单已排至2019年，目前已出货15组，单一产品在公司营收贡献度比重达20％，并且已取得一些787的小零件制造订单，未来也将积极争取切入B737、B777、B787、A321NEO等新一代客机零组件供应链。
事实上，根据波音公司最新的预估，未来20年全球航太产值高达5.57兆美元（约新台币183兆元），未来商机相当大，因此长荣航宇精密积极整合相关资源，长荣航董事长张国炜表示，目前公司已和25家厂商合作，希望打造航太供应链，以争取海外订单机会。
另一方面，长荣航宇精密也与台大工学院、明志科大、虎尾科大等学校及工业技术研究院携手合作，希望培育航太人才，以提升相关研发与设计能力。不过乐观消息并没有激励股价，长荣航今天开高走低，尾盘收在16.8元；在权证市场，与之连结的认购标的也纷纷走跌。
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