财联社汽车早报【8月9日】

上海：探索自动驾驶技术在出租汽车领域的应用

8月8日，上海市政府印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。加快出租汽车电动化替代的步伐，推动出租汽车行业的绿色转型，新增或更新的巡游出租汽车原则上全部使用新能源车型，年均更新出租汽车2800辆左右。在具备条件的部分区域，积极试点智能网联出租汽车，探索自动驾驶技术在出租汽车领域的应用，提升出租汽车的安全性和舒适性，提供更加便捷、智能的出行体验。

财联社汽车：随着技术的不断进步和实际应用经验的积累，无人驾驶出租车有望在不久的将来成为城市交通的重要组成部分。

重庆：计划到2025年建成2040座超充站、4000个超充桩

8月8日，重庆市人民政府副市长江敦涛表示，预计到2025年，重庆市将建成超充站2040座，超充桩4000个，加速建设全国一流便捷超充城市。目前重庆市在建以及建成的超充站约500座，数量规模居于全国前列；累计建成充电桩32万个，其中公共充电桩3.6万个，个人充电桩28.6万个，平均车桩比约2:1，优于全国2.4:1的平均水平。

财联社汽车：充电桩的建设对新能源汽车的推广起到巨大推动作用。

乘联会：7月广义乘用车市场零售173.2万辆 同比下降3.1%

8月8日，乘联会数据显示，2024年7月，全国乘用车市场零售汽车172万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%，其中，7月常规燃油乘用车零售汽车84万辆，同比下降26%，环比下降7%；新能源乘用车市场零售汽车87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%。7月国内新能源车零售渗透率达到51.1%，首次超过50%。

乘联会秘书长崔东树：近期国家‘以旧换新’的乘用车报废更新政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进，政策推动下的消费潜力释放效果很好。

湖南9家北京现代经销商发联名信 要求暂停提车

8月8日，一份网传的湖南省经销商致北京现代的函流传于网络，该信函称，鉴于湖南省区域全体经销商库存压力极大，经营非常困难，亏损非常严重等因素，湖南全体经销商一致要求，自2024年8月8日起暂时停止向北京现代提车，并不再接受北京现代自动配送的车辆，否则，一切后果由北京现代承担。同时，北京现代立即解决好湖南区域经销商现有的库存，以及兑现此前全部的承诺和奖励政策。北京现代方面表示，目前正在了解情况。

财联社汽车：随着自主品牌的崛起和主流合资品牌价格的下探，韩系车的市场份额快速萎缩，经销商面临着巨大压力。

享界S9上市24小时大定超2500台 北汽蓝谷跌停

8月8日，北汽蓝谷跌停，记者以投资人身份联系了北汽蓝谷投资者关系部门，相关人士表示，股价本身存在波动，公司经营各方面都正常。据鸿蒙智行官方消息，品牌首款纯电旗舰行政轿车享界S9上市24小时大定超2500台。

财联社汽车：资本市场对享界S9的订单表现并不满意。

昊铂智慧数字底盘发布

8月8日，埃安旗下高端品牌昊铂发布了智慧数字底盘技术。该底盘技术在硬件层、数字底座、控制功能三个方面实现了技术突破，包括：可实现前驱360°转向调头、电子差速锁及可原地起跳15cm。另外，该智慧数字底盘还拥有鹰爪2.0系统，可以实现转弯不侧倾、刹车不点头。

财联社汽车：对于底盘技术的持续升级，无疑是一个品牌持续向上的象征。

2025款海豹、海豹07DM-i上市

8月8日，比亚迪海洋网2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“双豹”车型完成了e平台3.0 Evo和第五代DM两大全新技术升级。2025款海豹四款配置车型售价为17.58万- 23.98万元。海豹07DM-i五款配置车型售价为13.98万- 19.58万元。

财联社汽车：截至目前，海豹车系累计销售已超29万辆，两款新品代表了海洋网产品技术的新高度。

奇瑞瑞虎8L正式上市 售12.99万元起

8月8日，奇瑞瑞虎8L正式上市，售价区间12.99万-17.49万元。作为一款全场景家庭SUV，瑞虎8L瞄准家庭用户，新车有5座版和7座版可选，7座版采用2+3+2的座椅布局。动力方面，新车全系配备2.0TGDI鲲鹏动力涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，与之匹配全栈自研鲲鹏8AT变速箱。两驱车型WLTC综合油耗7.8L/100km，四驱车型WLTC综合油耗8.5L/100km。配备智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、交通标识识别、车道偏离预警全景影像+透明底盘等。

财联社汽车：奇瑞瑞虎8L推出后，瑞虎8系列将成为庞大的家族，覆盖更广阔的价格区间，满足消费者的不同需求。

丰田下调全球全年汽车生产计划 四年来首次低于1000万辆

8月8日据外媒报道，因车辆认证造假和召回导致的停产影响，丰田汽车将2024财年全球汽车生产计划从1030万辆下调50万辆至980万辆。这是丰田四年来的首次同比下降(2023财年为1003万辆)。

财联社汽车：丰田自身因接二连三的造假问题，在海外市场遭受的声誉打击。

（财联社记者 徐昊整理/点评）