财联社汽车早报「9月4日」

上海：报废并购买符合条件的新能源乘用车补贴标准提高至2万元

9月3日，《上海市关于进一步加大力度推进消费品以旧换新工作实施方案》发布。其中提出，落实国家汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75 号）基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。

财联社汽车：以旧换新效果显著，政策跟进及时。

陕西计划到2027年新能源汽车年产量突破150万辆

9月3日，陕西省计划到2027年新能源汽车年产量力争突破150万辆，全省新能源汽车及零部件规上企业数量力争达到300户，产业链规上工业产值力争突破4000亿元，带动全产业链产值过万亿。陕西将从着力构建创新型产业生态、全面提升产业发展能级、提升充换电基础设施服务水平、促进新能源汽车推广示范四个方面，14项重点工作，加快推动以“电动化、智能化、网联化”赋能陕西省汽车产业转型升级。

财联社汽车：新能源汽车已成为全国各省市的重点产业方向之一。

华为：目前仍控股引望 与北汽蓝谷、江淮汽车等正在洽谈合作

9月3日，华为有关人士表示，引望公司短期是华为控股，但是，引望的投资合作是开放给所有车企的，华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。长安汽车和赛力斯日前分别以115亿元购买由华为持有的引望公司10%股权。华为常务董事余承东日前也表示，在新能源汽车发展的下半场，智能化是关键。

财联社汽车：“引望”自成立之初就已非常明确、清晰，即“成为股权多元化的公司”。

小鹏汇天计划明年下半年取得航空适航证 2026年量产交付

9月3日，小鹏汇天创始人、总裁赵德力透露，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车在3月提交审批进入适航审定阶段，计划明年下半年取证，目前正在密切协调关注中。此外，小鹏汇天宣布，“陆地航母”将于今年11月在珠海航展期间进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，2024年底启动预售，2026年实现量产交付。

财联社汽车：低空经济将迎来重磅玩家。

深蓝汽车签约阿联酋汽车经销集团 将进入阿联酋市场

9月3日，据深蓝汽车消息，2024年9月2日，深蓝汽车与阿联酋汽车经销集团AL TAYER MOTORS签署战略合作协议，双方将共同推动深蓝产品进入阿联酋市场。

财联社汽车：中国电动汽车愈发受到中东市场欢迎。

13.98万元起 奇瑞iCAR03T成都车展上市

成都车展上，奇瑞iCAR03T正式上市，新车共发布2款车型，官方指导售价分别为13.98万元和14.98万元。动力方面，新车搭载最大功率135kW的单电机驱动系统，以及搭载最大功率205kW的双电机四驱系统，并搭配69.77kW的电池组，CLTC综合续航501km。

财联社汽车：iCAR 03T 在价格上展现出满满的诚意。

丰田汽车董事长据悉将访首尔 与现代汽车董事长讨论氢能汽车合作事宜

9月3日，据外媒报道，丰田汽车董事长丰田章男将于10月下旬飞赴首尔，与现代汽车集团董事长郑义宣（Euisun Chung）会面，商讨包括氢燃料汽车在内的业务合作事宜。消息人士透露，丰田董事长可能于10月24日抵达首尔，进行为期三天的访问，与现代汽车集团董事长的闭门会议可能安排在10月25日。

财联社汽车：氢燃料汽车领域的强强联手。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）

（财联社记者 张屹鹏）