蔡英文称核四老旧不安全 黄士修揭一关键反酸：总统专机就敢搭？

核四厂。（本报系资料照）

黄士修表示，总统专机空军一号出厂年份是1999年，时任行政院副院长的蔡总统追加预算的核四厂，动工年份也是1999年。（黄士修提供）

日前蔡英文总统于公投说明会主张，「核四设计过时、重启要耗费十年」等言论，核四公投领衔人黄士修表示，总统专机空军一号出厂年份是1999年，时任行政院副院长的蔡总统追加预算的核四厂，动工年份也是1999年，「总统专机和核四一样是多家零件拼凑，难道您就敢搭？」

黄士修表示，总统专机采用波音公司737-8AR机型，按照反核的标准，乃多家零件拼凑，同型机还发生多次事故；核四厂采用奇异公司ABWR机组，按照国际的标准，专业分工施作，通过试运转测试，经济部在2014年8月20日公告，核四厂1号机已完成安检，验证符合安全设计规范要求，只是政党轮替后，原能会在行政程序上怠惰拒审而未结案。

「学生已经交卷了，作答几乎满分，老师拒绝批改考卷也不上传校务系统，害学生无法毕业。是学生的问题，还是老师的问题？」

黄士修指出，美国有近9成反应炉延役至60年，甚至有反应炉申请延役至80年，日本也重启运转超过40年的反应炉，从未有零件或燃料棒断料的问题。美国Watts Bar核电厂2号机，1988年封存，2016年重启，封存28年，仍然在2018年得到美国最佳电厂的奖项，相对新的核四厂ABWR机组，仅封存7年，重启没有问题。

另外，日本柏崎刈羽核电厂采用同型ABWR机组，从动工到运转只需4年，台湾政府却宣称已盖好的核四厂，重启竟需要N＋7年，待过第一线的前核四厂长王伯辉指出，核四厂重启，1号机一至两年可供电、2号机三至四年可供电，何者较可信，显而易见。

追加预算方面，核四厂1号机约花100多亿元，2号机约花300多亿元，加上缓冲空间保守估计，整座核四厂大约「5年500亿」可商转，每年提供200亿度干净稳定电力，考虑与再生能源的价差，每年省下超过600亿元替代成本，商转5年就能赚回建厂成本。

黄士修说，当年的深澳电厂要花超过1000亿元，而且整座燃煤电厂发电量，还小于核四厂一部机组。面对缺电、涨价、空污、国安等问题，我们相信民众会在12月18日公投，做出务实的选择。