曾经的销量担当 全新ix35还能打吗？
紧凑型SUV从来不缺爆款。既能日常通勤又能应对长途自驾需求、时不时还能撒一回野的特点，让紧凑型SUV长期霸占SUV销量前十的大多数席位，哈弗H6、本田CR-V、奥迪Q3、捷达VS5、逍客、传祺GS4，随便数一数，就是名声在外的车型。有需求自然也会有竞争，而且是相当激烈的那种。面对来自对手的360°打量，车企每一次产品升级都必须全力以赴。就像刚刚面世的北京现代全新ix35，尽管有着深耕中国市场十年的经验，但对升级的自我要求，就像它的名字一样，全而且新。
不可否认的是，车企对产品升级都是抱有很高期待的，也舍得用上自己的看家本领。但产品升级绝不是技术的简单堆砌，更重要的是想法和对需求细致入微的把握，做到这些才能有惊艳的效果。
全新ix35即是如此。在紧凑型SUV的颜值或中规中矩、或迎合主流审美却少了点辨识度的时候，能提供丰富记忆点的“脸”才能让人记住。全新ix35脱离了曾经圆润丰满的造型，在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念和“Parametric Dynamics(参数动力)“设计主题的加持下，年轻时尚的锐气扑面而来;再加上来自轰炸机灵感的前格栅几何图形、中国传统屋顶瓦片、龙卷风、鲸尾掠过的浪花等丰富的原创造型元素，配合4500/1850/1715mm的大体格，存在感给得很足。
但凡遇到产品升级，除了看颜值，看“智力”也是消费者必然会做的功课，毕竟，“科技改变生活”的承诺不能只是说说而已。对此，全新ix35用强大的语音识别系统直观地告诉消费者，15万级紧凑型SUV可以做到“聊聊天就搞定专属出行”的水平。其具备的DuerOS智能语音交互功能扩大了语音识别控制范围，在原有空调、车窗、天窗、后备厢的基础上增加了仪表盘、座椅、SVM影像等，还能实现场景化语音指令识别联动，比如冬日的清晨开车上班时，说一句“冻脚”，空调就能转化为朝脚下模式，细节暖男的魅力，谁能扛得住?
从优秀到极致 全新ix35比你想象得更努力
与看重时尚值的感性派不同，理性派买车，会剥洋葱般审视内在。在他们的观念中，安全与动力升级，才是“全新升级”的最大诚意。
就拿时下流行的ADAS来说，每一项功能都是在关键时刻的护身符，集成在一起就是一套严密的逻辑。全新ix35搭载的“Hyundai SmartSense 智心合一安全系统”拥有多达17项ADAS技术，智能驾驶达到L2+级别。其中，NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持等先进配置为新增功能。以LFA车道居中保持为例，它能在前摄像头识别车道及前方车辆后，通过MDPS电子助力转向系统控制转向，让车辆保持在车道中央行驶，比逍客的LDW车道偏离预警功能更完善。可以说，17项ADAS技术汇于一身的全新ix35拉高了同级车型智商门槛，后续上市的车型要加把劲了。
最重要的放在最后说，那就是动力总成。发动机和变速箱这对深埋在车体内的CP，从不张扬却影响着车主未来几年的用车体验。全新ix35提供的NU 2.0发动机搭配6AT变速器、Kappa1.4T发动机搭配7DCT变速器两套动力解决方案，在燃油效率上进一步提升。特别是曾获得“沃德十佳发动机”称号的Kappa1.4T发动机，最大功率103kW，最大扭矩242N·m，百公里综合达到同级最低的油耗6.1L，无疑是“又猛又省”本人了。
一番“打量”不难发现，实力均衡的全新ix35，又一次实现完美进化。作为在中国市场销售超百万辆的经典，每辆售出的ix35都记录着车主的生活与成长。都说纪念情怀的最好方式就是推陈出新，此番焕新升级而来的全新ix35接过前辈衣钵，在刷新消费者对紧凑型SUV期待的同时，也向下一个百万发起冲击。至于成绩如何，相信时间会给出最公允的答案。
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