曾毓群：矿产资源并非产业发展瓶颈，宁德时代全球份额已达34%

集微网消息，7月21日上午，2022世界动力电池大会在四川省宜宾市举行。

会上，宁德时代董事长曾毓群表示，如今上游原材料资本的炒作给动力电池产业链带来了短期的困扰。碳酸锂、六氟磷酸锂、电解液原材料以及负极的石油焦等上游材料均出现价格暴涨。曾毓群称，实际上，矿产资源并不是产业发展的瓶颈，目前已探明的锂资源储量可以生产160TWh的锂电池，随着锂资源继续探明后会更多。尽管碳酸锂短期暴涨，但上游资源储备方便，并不是问题。

今年上半年，宁德时代全球市场份额达到了34%，产品已覆盖全球55个国家和地区，动力电池出货量超过400GWh，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。

宁德时代旗下的麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录，不需要“堆电池”，就可以轻松实现1000公里的续航，明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市，换电品牌EVOGO今年已经陆续在厦门、合肥落地，通过独创的组合换电模式，解决了经济适用型轿车的市场普及问题。“我们目前还有多个组合换电车型正在合作推进中，也会在更多城市落地。”曾毓群表示。

另外，材料体系创新是电池性能提升的关键。曾毓群在现场展示的PPT中透露，宁德时代正在推进钠电池、M3P以及CTC的产业化。公司已推出及储备的电池技术，还包括麒麟电池、4C快充NCM、锂钠金属电池、无稀有金属电池、锂空电池、固态电池、无钴电池以及凝聚态电池。

同时，广州汽车集团股份有限公司董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会中发表演讲表示，“我要感谢我们宁德时代、我们的合作伙伴，一半(装机量)跟他配套”，“动力电池成本已占到我们汽车的40%-60%”、“一部分车的60%成本”。这些数据都足以证明，动力电池已经在新能源汽车上占据越来越大的成本比例。

（校对/孙俐俐）