产险争取机车险 增营业用

针对外送员机车险，富邦产表示，市场已有推出「营业机车附加条款」，且透过网路就可投保，若有外送营业用行为、却未加费投保营业机车附加条款，保险公司不负赔偿之责。

有产险业者主管表示，外送员为缩短单笔外送时间，增加业绩，发生交通事故频率极高，外送员机车险损率相当高，产险公司承作外送员机车险均是「赔钱承保」，即使可用网路投保「营业机车附加条款」，产险公司依然强调会经过核保程序，因为机车险是属于「任意险」，非「强制险」，对于年年都出险的外送员，产险公司不见得会承保。

对于少数外送员无法投保「营业机车附加条款」，产险业者表示，已数次向交通部公路总局建议可将机车使用区分「自用」及「营业用」，不过没有下文，产险公会今年则向金融总会反应，希望列在金融白皮书中提出建言，解决这问题，也可解决外送机车族理赔争议。

产险公会向金融总会提出的建言，是建议交通部可将机车区分「自用」及「营业用」。由于目前机车险未比照其他车辆依使用目的区分「自用」及「营业用」，现行营业机车车险检验规范比照自用车辆，但营业车辆的安全性管理及实际使用风险，与自用性质差异甚大，产险公会建议交通部，对于物流业者及外送平台业者的营业机车，应比照纳保纳管将机车依使用目的区分「用」及「营业用」。