产险新商机 电动车挹注 车险明年看增1成

保发中心调查，有76％的产险业高层预估明年电动车保单将带动车险新成长动能。图／美联社

产险业高层对2024年电动车保单发展看法

电动车带来产险新商机。据保发中心调查，有76％的产险业高层预估明年电动车保单将带动车险新成长动能，近7成高管估明年车险签单保费会再成长5％到10％，但也因电动车是新款车型、造价及维修昂贵，近8成受访主管估车险损率亦会上升5％到10％。

保发中心28日举行2024经济与保险发展论坛，揭露对保险业高层（含总经理）对2024年的看法，产险业高层对明年业绩乐观，有68％受访产险高层认为，明年产险业的签单保费会有5％～10％的成长。

相对寿险业绩预估衰退，产险业估有两大险种明年会有5％～10％的成长，一是67％产险高管预估汽车险，二是48％高层认为明年商业火险有较大成长。

疫后车市旺，不仅一般车种销售不断创高，电动车的接受度亦增高，新车即会带动车险市场成长，对于承保电动车车险，有76％产险高层认为明年会成长，其中有10％会积极核保，估电动车保单将成长10％以上，有66％认为是10％以内的稳健成长，但也有18％认为不会成长，另有6％表示明年暂不考虑核保。

主要是电动车购价及维修费用比一般车款昂贵，且车辆电脑系统若故障，维修费用恐与传统车辆相差极大，因此有51％受访产险高层认为，电动车应有专属车险，与现行汽车险区隔，也有33％高管希望维持现行的车险，但各公司独立设计费率计价方式，即可能拉高电动车保费。也有14％是费率不变，但理赔条件要因电动车有所不同。

虽然电动车可望带动车险新成长动能，但约有80％的产险高层认为，明年车险损失率也会上升，其中16％认为会上升5％到10％，62％则认为损率会上升5％之内。产险业高层指出，主要是近年车辆逐年增加，进口车保单需求亦增加，加上通膨，认为车险损率将会提高。

另外，产险业者表示，明年再保费率会继续调涨，主要是资金成本仍相当贵，国际市场仍不稳定，包含天灾、战争、通膨、升息等因素尚未消弭，国际再保公司对续约保费仍未松口。2024年再保保费仍会提高，平均涨5％～15％不等。