《产业》电动自用小客车辆数飙 北市占近1/5

若以税源观察，111年底燃油车合计900万辆，较106年底增10.3%，其中自用小客车688万辆，占燃油车总数7成6；电动车受惠于电池、马达等车辆零组件之关键技术有所突破、净零碳排政策等因素，111年底为3.6万辆，较106年底增21倍，其中自用小客车2.8万辆，增幅达35倍。

各县市牌照税税收受人口多寡、交通工具普及率、运具结构等影响，互有高低。台中市牌照税自107年起居全国之冠，111年占整体比重为14.0%，台北市占比逐年下降，并于110年起被高雄市超越，位居第4，111年占10.9%，6都合计占比约近7成。

因电动汽车免牌照税政策自101年延长至114年底，各县市近年电动自用小客车多呈倍数成长，台北市辆数均为全国第一，111年底5367辆，占19.0%，其次为台中市4268辆、新北市3971辆，各占15.1%、14.0%；6都之外，新竹县与新竹市已于111年底首度破千辆。其中台北市又因大众交通运输发达及环保意识深化等因素，燃油自小客车辆数自108年起连年负成长，明显有别于其他县市。