产业转型不顺 博世2025前裁员1,500人

博世宣布必须在2025年之前，于德国厂房裁员1,500人，来因应汽车产业在需求与技术上的持续变化。图／美联社

全球汽车产业积极朝电动车方向转型，令德国汽车零件供应业面临困境。其中博世（Bosch）10日宣布必须在2025年之前，于德国厂房裁员1,500人，来因应汽车产业在需求与技术上的持续变化。

德国周刊《Automobilwoche》最先报导博世裁员消息。

博世发言人透过电子邮件表示，博世跟其他企业一样，必须调整其雇用人员数量，来因应订单状况、汽车产业结构改变、和未来科技的市场渗透等大环境的诸多变化。

该发言人表示，博世必须在2025年底之前完成其调整高达1,500个人力计划。主要开刀对象是公司位于费尔巴哈（Feuerbach）和施维贝尔丁根（Schwieberdingen）等厂区的驾驶部门里有关开发、管理与销售等职务。

这两座位于德国西南部的工厂，所负责业务都受汽车业转型影响。由于许多电动车使用简化的单速变速箱，加上需要的零件数量没内燃引擎车那么多，都让博世等汽车零件商的订单量下滑。

博世正试图透过把人员调往其他部门、提前退休或签下自愿离职协议等各种手段，来达成其调整人力的目标。

与此同时，博世不断强调公司正就相关具体安排跟工会进行谈判，来避免公司被迫强制裁员。

博世表示会做出这次人力调整的决定，是因为公司目前面对的各种挑战，都远远超出其在今年初时的预期。

博世强调，即使其想要透过各式新产品，和扩大各项培训措施，以尽最大可能去维持目前员工雇用人数，但受部分领域的订单出现转变的影响，公司最后还是必须为此做出人力调整来因应。

虽然已计划在2025年底调整1,500个职务，但博世确认其在2027年底以前，将会避免在其德国负责汽车业务的厂址实施强制离职的手段。