常德街人行地下道工程已完工 捷运站直通中山南路 无障碍通行更友善

通行现况。(图/台北市政府工务局提供)

过去常德街东侧原有中山常德地下道于95年6月竣工，当时主要功能为便利跨越交通繁忙之中山南路。而街廓西侧捷运开通台大医院站于87年12月启用，但是搭乘捷运下车后需出至地面层，再行经人行道方能衔接东侧旧有常德街东侧地下道，故大幅降低民众使用意愿。经台北市政府规划工程配合「西区门户计划2.0」于常德街下方设置地下连通道衔接捷运台大医院站2号出口及既有中山常德地下道，以创造人本友善空间串联捷运车站，提升车站、地下道人流动线串联可及性与便利使用大众运输。

计划目标与规划设计原则为建构捷运台大医院站与东侧医院、行政机关间之地下层行人友善通行环境，串连捷运台大医院站及中山常德地下道等既有地下通道人行动线，并考量新旧地下通道介面衔接须符合捷运禁限建相关法规，及兴建工法避免对周边古迹建物、路廊环境、交通机能及行人通行造成严重冲击等重要议题。

连通工程位于台北市都会核心的中正区，工程范围含括常德街全段，计划于常德街下方新设行人地下连通道，长约195公尺、宽约6公尺、高约3.75公尺，连通道左侧衔接台北捷运淡水信义线台大医院站2号出口，右侧则可连接中山常德地下道以到达台大医院东址新院区。

计划延伸区域人行范围。(图/台北市政府工务局提供)

因应台北市正式迈入高龄化社会，打造人本友善通行环境并隶属于台北市政府西区门户计划人行动线改善方案中之一环，在将捷运台大医院站地下2号出口通廊延伸连通接至中山常德地下道后，使用捷运运输系统民众可直接往来捷运站及穿越中山南路至东侧出口，有效分流由公园路行经常德街地面步行人流与搭乘捷运行经常德街之地下层乘车人流，可以创造更舒适优质的无障碍人行通行环境。(台北市政府工务局广告)

计划连通动线导览。(图/台北市政府工务局提供)